拉繩開關KLT2-Ⅰ

一、結構特點（diǎn） 1、本機采用鋁合金鋁鑄造，強度較高； 2、表麵采用塑料噴塗，漆膜附著力強； 3、殼體（tǐ）密封性好，可（kě）在惡劣條件下工作； 4、機（jī）內結構為旋轉凸輪機構，可雙向驅動（dòng）凸輪而啟動開關轉換。 二、工（gōng）作原（yuán）理 拉（lā）繩開關由拉杆、複位柄、凸輪、鎖槽及（jí）微動開關等（děng）組成。 拉繩開關安裝於皮帶（dài）輸送機的兩側的機架上，用鋼（gāng）絲（sī）繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發（fā）生緊急事故時，在現場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅動臂旋轉，通過傳（chuán）動軸帶動扭力（lì）彈簧使精（jīng）密凸輪發生位移，驅動微動開（kāi）關切斷控製線路，使得輸送機停止運（yùn）行。 三、安轉調整 拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具（jù）有檢修通道的地方，安裝位置應（yīng）確保檢修人員在（zài）緊急情況下操作方便。 1、將拉繩（shéng）開關固定在機（jī）架上。 2、一側（cè）的兩台開關（guān）之間距離為（wéi）50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，鬆緊應適度。 3、為減小（xiǎo）鋼絲繩自重（chóng）對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個（gè）托環，以支（zhī）撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端係在拉簧上(用繩（shéng）扣固（gù）定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,並（bìng）確（què）保兩側張（zhāng）力（lì）均衡。 （注：對於爬（pá）坡段輸送機機.應盡量縮短開關間（jiān）距（jù）及拉繩長度。） 我司專業傳感器，幾十年積累的經驗與技術（shù）。我司有（yǒu）各種型號開關，部分型號如下： KPT1-12-30二級跑偏開關 HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開（kāi）關 SL型（xíng）縱向撕裂開（kāi）關 礦用GEJ45.GEJ35型跑偏傳感 LSF-1 LSF-II生（shēng）產跑偏開關拉繩開關 KHJ0.3-12礦用本安型雙向急停，跑偏開關，跑偏控製器，拉繩開關 BLPK-I、 BLPK-II 、BLPK-III 、JDK-1拉繩開關（guān）、 JDK-1打滑開關、 JDK-2打滑開關 DH-I、DH-II、DH-III打滑（huá）開關 DH02E-1-W、DH03E-1-W打滑開關、 MSD-3打滑開關（guān）、 XLDH-I、XLDH-II打滑開關（guān）、 EXDH-I、EXDH-II、EXDH-III、JYB/RDC-C皮（pí）帶失速監控器、 當然如果您有任何問題都可以谘詢我們的在線客服（fú），也可以（yǐ）來我們公司進行購買哦！ 焦東勇：18012481827 電 話：025-65015061 網 址：www.kjt-china.com 南京凱基特電氣有限公司（sī）