滾針軸（zhóu）承

類型 除了型錄所列（liè），可用於一般工程的軸承，如：敞開（kāi）式衝壓外圈滾針軸承（1）、封閉式衝壓外圈滾針軸承（2）、具內圈滾針軸承（3）和不具（jù）內圈滾針軸承（chéng）/無內圈無保持架滾針軸承（4）、有保持架和無保持架裝（zhuāng）滿滾針軸承（5）SKF還可供應各種類型的滾針軸承：1、滾（gǔn）針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調心4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱（zhù）滾子推力軸承 STO外圈無擋邊，有內圈支承（chéng）滾輪 RNA22...2RS雙麵密封，無內圈（quān）支承滾輪（lún） NA22...2RS雙麵密封，有內圈支承滾輪（lún） NATR NATR...PP平擋圈軸向引導支承滾輪 滾針軸承 滾針軸承(9張（zhāng）) NATV NATV...PP平擋圈（quān）軸向引導支（zhī）承滾輪，滿針型 NUTR滾動體引導支承滾輪，滿滾子型 CRY英（yīng）製平擋圈軸向引導支（zhī）承滾輪（lún） 衝壓外圈 衝壓外圈滾針軸承為具薄型衝壓成型外圈的滾針軸承。其主要特點是截（jié）麵高度很低而承（chéng）受負荷能力（lì）較高（gāo）。主要（yào）用於結構緊湊、價格便宜且軸承箱（xiāng）內孔不能作（zuò）為滾（gǔn）針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與（yǔ）軸承箱須以幹涉配合方式安裝。若可省去箱肩、止動圈等軸向定位功能，那麽，軸承（chéng）箱內孔可（kě）做得極簡單及經濟。 裝在軸（zhóu）端的衝壓外圈滾針軸（zhóu）承有雙（shuāng）側敞（chǎng）開式和單側封閉式。封閉（bì）衝壓外圈的基端麵（miàn）可以承受不（bú）大的軸向（xiàng）引導力（lì）。 衝壓外圈滾（gǔn）針軸承一般不附內圈。在軸頸無法淬硬和研磨的場合，可以（yǐ）采用表中所列內圈。 衝（chōng）壓外圈滾針（zhēn）軸承的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不（bú）可分離。儲存潤滑劑的自由空間可以延長補充潤滑間隔期。軸承一般采用單列設計。但較寬規格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等係列除外，它們裝有二個滾針保持（chí）架（jià）組件。軸承外圈有潤滑油孔。根（gēn）據用戶需要，軸直徑大於或等於（yú）7mm的所有單列衝壓外圈滾針軸承都可配（pèi）備帶（dài）潤滑油孔的外圈（代號後綴AS1）。 具油（yóu）封衝壓外圈滾針軸承（chéng） 在由於空間限製無法安裝油封之場合，可提供敞開端或封閉端具油（yóu）封衝壓外圈滾針（zhēn）軸承（3至5）。這類（lèi）軸承裝備聚氨酯或合成橡膠的摩（mó）擦式油封，其中充填具有良好（hǎo）防鏽性能（néng）的（de）鋰基（jī）滑脂，適用運行溫（wēn）度-20至 100℃。 具油封軸承的（de）內圈比外圈寬1mm，這一點使軸承在機軸相對軸承箱有微量位移時也可保證油封工作（zuò）良好而免致軸承受汙染。軸承內圈也有潤滑孔，可以根據（jù）軸承配置之需（xū）要，由外圈或（huò）內圈（quān）補（bǔ）充潤滑。