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加工原理

磨粒流（liú）的加工原理是通過一種擠壓方法（fǎ），其磨料具有（yǒu）流動性，其中（zhōng）的顆（kē）粒不斷（duàn）地對工件表麵進行研磨，完成拋光和去毛（máo）刺加工。

磨料，是由一種具有粘彈性、柔軟性和切割性的半固態載體和一定量磨砂攪而形成。不同載體的粘度（dù）、磨砂種（zhǒng）類、磨粒大小，可以產生不同的效果。磨料依（yī）加工物的形狀（zhuàng）、材質、加工目的有各種（zhǒng）不同的規格。規格（gé）是依載體的粘彈度、砂粒、材質、粒度的組合來做調合。一般是在鑄鐵、鋁、鐵加入常碳（tàn）化矽做為標準的磨料。如用於（yú）超（chāo）硬或陶瓷則使用鑽石磨料。高粘度磨料可用於對零件的壁麵（miàn）和（hé）大通道進行均勻研磨；低粘（zhān）度磨料用（yòng）於（yú）對零部件邊角倒（dǎo）圓和小通道進行研磨磨粒流，磨料的流動性和砂粒的切（qiē）削能力，使（shǐ）磨粒流成為一把遊動的去毛刺工具。

加工條件

磨流必須構成回（huí）路，才能使磨流流動，磨粒流才能到達加工部位，產生（shēng）研磨拋光作用（yòng）。因此磨粒（lì）流工藝不適用於盲（máng）孔和磨料流道無法形成通路的工件和部位的去毛刺加工。因此（cǐ）磨粒流的正確（què）處理，十分重要。

用途

斯菩銳提供的磨粒流去毛（máo）刺機[1] 主要適用於，交叉的鑽孔（kǒng）、段付形狀（zhuàng）的內徑孔、凹凸的表麵、銑削、拉（lā）削麵、內部半徑、麵、內部彎（wān）角、內部通路（lù）的研磨、用手作（zuò）業（yè）去除的毛刺，以（yǐ）及進排氣管、進氣門、增壓（yā）腔、噴油器、噴油嘴、氣缸頭、渦輪殼體和葉片、花鍵、齒（chǐ）輪、製動器等。

微孔磨粒流加工工藝

微孔磨粒流實（shí）際上與我（wǒ）們（men）的標準磨粒流（liú）加工（gōng）過程一樣，主要差別是微孔磨粒流使用一

種（zhǒng）低粘度媒（méi）介（jiè）和更小的研磨粒（lì）子。這樣（yàng）磨料可以流過小孔或者微孔，直徑尺寸從

50μm(0.002")的這（zhè）種媒介到750μm(0.030")。微孔磨粒流的磨料更輕（qīng），流動性更

強，有足（zú）夠的粘度保（bǎo）持加工的一致（zhì）性，並且（qiě）保持研磨效果的均勻分（fèn）布。當（dāng）磨料進入狹

窄（zhǎi）孔（kǒng）時，其（qí）粘度（dù）會降低到足以允（yǔn）許磨料保持高（gāo）速（sù）流動。磨料這樣的加速度可以進行去

毛刺，倒圓角，和提高工（gōng）件表（biǎo）麵質量。實際上，任何有微孔和噴嘴的產品均能受益（yì）於

此加工工藝，微孔磨粒流很適合於柴（chái）油機和汽車燃料係統，特別是燃（rán）料（liào）油霧（wù）噴頭噴嘴。

此加工工藝可使單個和成套（tào）噴（pēn）嘴精密調校到（dào）一個（gè）非常具體的尺寸誤（wù）差帶小和流速。這（zhè）

樣加工的噴嘴表麵要比標準EDM加工處理的表麵（miàn）光（guāng）滑得多（duō）(高質（zhì）量表麵處理)，他們

有確定的噴射半（bàn）徑，以確保流出能力和燃料油霧噴射分布。本質（zhì）上來講，該工藝（yì）可以

改（gǎi）進燃料霧化，改善發動機性能，並且降低排放物。微孔磨粒流是很多柴油係統製造

商的首要的選擇。

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