廈門車牌抓拍（pāi）係統廠家，廈（xià）門抓拍車牌停車場係統

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全華車牌識（shí）別技術(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛（liàng）牌照（zhào）識別中的一（yī）種應用。

車牌識（shí）別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從複雜背景中提取並識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌（pái）字符識別等技術，識別車輛（liàng）牌（pái）號，目前（qián）的技術水平為字母和數字的識別率可（kě）達到96%，漢字的識別率可達到95%。

車牌（pái）識別在高速公（gōng）路車輛管理中（zhōng）得到廣泛（fàn）應用，電子收費（ETC）係統中，也（yě）是結（jié）合DSRC技術（shù）識別（bié）車輛（liàng）身份的主要手段。

在停車場管理中，車牌識別（bié）技術也是識別車輛身份的主要（yào）手段。在深圳市公安局建（jiàn）設的《停車庫（場）車輛圖（tú）像和號牌信息采集與（yǔ）傳（chuán）輸係統（tǒng）技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要（yào）手段。

車牌識（shí）別技術結合電子不停車（chē）收費係統（ETC）識別車輛，過往車（chē）輛通過道口（kǒu）時（shí）無須停車，即（jí）能夠（gòu）實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效（xiào）率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無（wú）人值守的快速（sù）通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出（chū）入停車場的管理模式。

中文名車牌識別技術

外文名Vehicle License Plate Recognition，VLPR

應 用（yòng）車輛牌照識別

硬件配置攝像機、主（zhǔ）控機、采集卡、照明

目錄

1係（xì）統簡介（jiè）

2識別原理

識別流程

車輛（liàng）檢測

號碼識別

3技術路線

4技術特點

5體係結構

6觸發方式

7技術指標

識別率

識別速度

後台管理

8選購準（zhǔn）則

重視穩（wěn）定度

確實實測

9應用地區

1係統（tǒng）簡介

編輯

車牌識別（bié）技術(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測到受監（jiān）控路麵的（de）車輛（liàng）並自動提取車（chē）輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌（pái）顏色）進行處理的技術。車牌識別是（shì）現（xiàn）代智能（néng）交通係統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像（xiàng）處理、模式識別、計算（suàn）機視覺等技術為基礎，對攝像機（jī）所拍攝的車（chē）輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每（měi）一（yī）輛汽車（chē）的車牌號碼，從而完成（chéng）識別過程。通過一些後續處理手段可（kě）以實現停車場收費（fèi）管（guǎn）理，交通流量控製指標測量（liàng），車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅

原理及應用

原理及應用(10張)

燈電子警察、公路收（shōu）費站等等功能。對於維護交（jiāo）通安全和城市治安，防止交通堵塞，實（shí）現交通自（zì）動化管理有著現實的（de）意（yì）義。

汽（qì）車牌照號碼是車輛的“身份”標識，牌照自動識（shí）別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及（jí）驗證，這項技術已經應用於公路收（shōu）費、停車管理、稱重係（xì）統、交通誘導、交（jiāo）通執法、公路稽查、車輛調（diào）度、車輛檢測等各種場合。

以下列舉了幾種應（yīng）用方式：

——監測報警

對於納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失（shī）的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛（liàng）、肇事逃逸（yì）及違（wéi）章車輛等，隻需將其車（chē）牌號碼輸入到應用係統中，車牌識別設備安裝於指定的路口（kǒu）、卡口或由（yóu）執法人員隨時攜帶按（àn）需要放置，係統將識讀所有通過車輛的牌照號碼並（bìng）與係統中的（de）“黑（hēi）名單”比對，一旦發現（xiàn）指定車輛立刻（kè）發出報警信息。係統（tǒng）可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯（cuò）誤率極低；可以適應高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程（chéng）中完成任（rèn）務不影響正常交通；整個監視過程中司機也不會覺察（chá）、保密性高。應用這種係統將極大地提高執（zhí）法效率。

——超速（sù）違章處罰

車牌識別技術結（jié）合（hé）測速設備可以用於車輛超速違章處罰，一般用於高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超速的車輛並識別車牌（pái）號碼，將違章車輛的牌（pái）照號碼及圖片（piàn）發（fā）往各出口；在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛並將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦（dàn）號碼相同即啟動（dòng）警示設備通知執法人員處理（lǐ）。與傳統的（de）超速監測方式相比，這種應用可（kě）以節（jiē）省警力，降低執法人員的工（gōng）作強度（dù），而且安全（quán）、高效（xiào）、隱（yǐn）蔽，司（sī）機需時刻提醒自己不（bú）能超速，極大地減（jiǎn）少了因超速引發的事故。

——車輛出入管（guǎn）理

將車牌識別設備安裝於出入口，記錄車輛的牌照號碼、出（chū）入時（shí）間，並與（yǔ）自（zì）動門、欄杆機的控製設備結合，實現車輛的自動（dòng）管理。應用於停車場可（kě）以實現自動計時收費，也可以自（zì）動計算可用車位數量並給出提示，實（shí）現停車收費自動管理節（jiē）省人力、提高效率。應用於智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬於本小區，對非內（nèi）部車輛實現自動（dòng）計時（shí）收費。在（zài）一些單位（wèi）這（zhè）種應用還可以同車輛調（diào）度（dù）係統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識（shí）別管理係統采用了車牌識（shí）別技術（shù），達到不停車、免取卡，有效提（tí）高車輛（liàng）出入通行（háng）效（xiào）率。