400kw康明斯（sī）船用柴油發電（diàn）機組

我公司生產的船用柴油發電機組主要包含船（chuán）用主發（fā）、應急、停泊柴（chái）油發電機（jī）組，采用瑞典（diǎn）VOLVO、康（kāng）明斯、淄柴和（hé）上柴135係（xì）列（liè）國內外著名品牌船用柴油機與西門子、馬拉鬆、斯坦福（fú）等（děng）品牌發電機成套。產品均通過CCS、BV、ABS等船級社認可，暢銷全國各（gè）地，並隨船出口到世界各（gè）個國家，深受用戶的好評！ 我公司的“凱通”係列（liè）康明斯（sī）船用（yòng）發電機嚴（yán）格按照國際各大船級社標（biāo）準，針對各種船舶類型（xíng）製造（zào）出專業的船用柴油（yóu）發電機組，以卓越的品（pǐn）質、良（liáng）好（hǎo）的售（shòu）後服（fú）務立足於船用柴油（yóu）發電機組廠家前列。 康明斯公司（sī）於1919年成立（lì）時推出首台康（kāng）明斯船用柴油（yóu）發動機以來，康明斯就（jiù）致力於船用柴油機的（de）研製和生產。1925年，公司向市場投放了首台全封閉式船用柴油（yóu）機；到70年代，V903、V504和555係列船用柴油機占居（jū）市場領先地位；到了80年代，康明斯生（shēng）產了B和C係列柴油機；1993年，船用發動機總部遷至美國南（nán）卡羅（luó）萊納州的海濱城市查爾斯敦市，此後船用發動機的銷售額便不斷翻新；到1998年，裝備4台康明斯柴油機的'大東電報探險者'號創下了環球航行新紀錄。 目前，康明斯船用發動機在（zài）全（quán）世界範圍擁有（yǒu）4個設計中心、3個研究發展中心，其產（chǎn）品覆蓋（gài）了從60馬力到6000馬力的功率範圍，而且因其體積精巧、結構緊湊、安裝簡便、售後服務快捷而廣泛應用於遊艇、釣魚船等娛樂船舶和拖船（chuán）、牽引船（chuán）、工（gōng）作船等商用船舶，甚至（zhì）用於采（cǎi）油平台和軍警船。如（rú）今，我們（men）不僅僅滿足於向客戶（hù）提供柴油發動機，將更多地（dì）實現'提供動力'。 康明斯船機（jī）部設在上海，是因（yīn）為那裏是中國三大造船基地之一。船機部門包括應用工程師、市場（chǎng）營（yíng）銷人員和售後服務人員，他們均是機（jī）械專業（yè）或（huò）造船設計的工程師，在（zài）經（jīng）過嚴格的專業培訓、取得專業（yè）船用技師證（zhèng）書後方（fāng）能（néng）上崗。其中，應用工程師們與船舶設計單位（wèi）和船廠緊密聯係，參與采用康（kāng）明斯發動機或輔機的船（chuán）舶建造施工設（shè）計，負責提供優化設計（jì）方案。而市場營銷和售後服務人員與康明斯在中國的其它部門緊密協作，如在上海保（bǎo）稅區形（xíng）成了一體化的工作流程（chéng），取得了高（gāo）效的業績（jì）。 康明斯船用主機——康明斯船舶（bó）推進柴油機 持續功率（lǜ）（CON） 這種功率標定的（de）柴油機允（yǔn）許在全負荷工況下（xià）連續不（bú）間斷地使用。 典型應用包括：海洋（yáng）中排水型船、拖網船、漁船（chuán）、貨船、拖船、江河裏的深水拖船。 重負荷功率（lǜ）（HD） 這種功率標定的柴油機（jī）允許（xǔ）在變負荷工況下連續使用，每10小時連（lián）續運轉期間，其全（quán）負荷運轉不得超過（guò）8小時，降功（gōng）率使用應以低於額定轉速200rpm或以下的轉速運行。年使用時間不超過5000小（xiǎo）時。 典型（xíng）的應用包括：排水型船如中等水（shuǐ）量拖網船，圍網船（chuán），拖船，如經常性地減速運行（háng），發動機轉速和負載穩定，也（yě）可用於渡輪（lún）和客船。 中等持（chí）續功率（MCD） 這種功率標定的柴油機允許在變負荷工況下連續使用，每12小時（shí）連續運轉（zhuǎn）期間，其全負荷運轉不得超過6小時，降功率使用應（yīng）以低於額定轉速200rpm或以下的轉速運行，年使用時間不超過3000小（xiǎo）時。 典（diǎn）型應用包括：滑水型（xíng）渡輪、高速（sù）漁船、離岸服務（wù）船，（非貨船）排水型遊艇，負荷和轉速周期性循（xún）環的短（duǎn）途海岸貨船。 船用（yòng）機械動力 可為船上其他機械提供動力，如：挖沙船、挖泥（ní）船、泵用動力。