西安柴油發電機組的調試方案

1．目的 1.1 為（wéi）使應急柴油發電機組能（néng）正常投入使（shǐ）用。 2、適用（yòng）範圍 2.1應急柴油發電機組在用戶現場的調試（shì）。 3、啟動（dòng）前的準備 3.1清理設備 3.2 檢查發電機組外觀，注意水箱護罩與扇葉不能碰擦，如有此情況，應查明原因，並解決；（一般可能是由（yóu）於地基不平造成的（de）故障） 3.3檢查機（jī）組（zǔ）各項安裝是否符合規範（fàn），各安裝接口（kǒu）螺釘是否緊固，開關電纜聯接螺釘是否緊固，排煙管聯接（jiē）是否（fǒu）緊固，如沒有，緊固； 3.4檢查機組本（běn）身電氣線路及機（jī）組上螺釘是否有（yǒu）鬆動情況，如有，緊固； 3.5打開（kāi）水箱頂部蓋子（逆時針旋轉蓋子為打開），加滿蒸餾水（注意在放水口排氣），再蓋上蓋子（順時針旋轉（zhuǎn）蓋（gài）子為關上）； 3.6在（zài）機組上加機油口處加入CF-4機油，檢（jiǎn）查（chá）機（jī）油油位，機油位（wèi）應（yīng）到油（yóu）標尺的L與H刻度之（zhī）間，一般在H刻度（機組出廠前已進行測試（shì），所以機（jī）油濾內有（yǒu）機油（yóu），不需另加）； 3.7在燃油箱內加入燃（rán）油，油麵（miàn）至少高於油箱出（chū）油管，並對油路進行排空，以便機組容易啟動； 3.8檢查空氣濾清器阻（zǔ）尼指示器，確保進氣暢通； 3.9檢查確保沒有（yǒu）冷卻液、燃油或潤（rùn）滑油泄漏現象； 3.10給（gěi）兩個或一個電（diàn）池（根（gēn）據機組情（qíng）況而定）加電池標準液，打開電池蓋，每個孔不要加的太滿，從側麵看電池上應有上下限標記（jì），一般至上（shàng）限；（注意：一定要用電池標（biāo）準液，也即電（diàn）池原液，而不是電池補充液） 3.11電池應如圖聯接： 至機組啟動 至機組（zǔ）啟（qǐ）動 馬達“＋”極 馬達“－”極 聯（lián）接馬達正、負極先聯接一個電池的正極至另一個電池的負極（jí），然後再聯（lián）接電池上空餘正（zhèng）極（jí）至啟動馬達上正極接線柱（zhù），空（kōng）餘負極至啟動馬達負極（jí）接線柱（聯接負極前（qián），先用負極碰馬達上負極聯（lián）接線柱，根據火（huǒ）花（huā），觀察有否短路情況）； 注：電池接線頭有“＋”“－”之分，“＋”的要大一些，上麵有標記。 3.12自啟動信號線聯接（jiē）：在低壓配電櫃給出（chū）的市電常閉觸（chù）點兩端（此（cǐ）端子上無其它聯線），聯接兩根（gēn）信號線（xiàn），信號線的另（lìng）一端（duān）聯至（zhì）發電機組用戶端子排上遠程啟動端子和電池負極， 4. 發電機組運行 4.1 手動啟動 4.1.1發（fā）電（diàn）機組上控製箱旁（páng）邊斷路器打（dǎ）至關的位（wèi）置，手動啟動發電機組，見操作說明 4.1.2機組啟動後，注意觀察發電機組頻率表、電壓表，頻率應在50HZ左右（調（diào）為50HZ），電壓（yā）應（yīng）在（zài）400V，如太高，應立即停機檢查並重新整定，觀察機組振動情況以及有無異常響聲，如有，立即停機檢查處理； 4.1.3 調試人員必須用萬用表分（fèn）別測（cè）定L1與N、L2與N、L3與N之間的電壓以及各相與地線之間的電壓，前者與後者電壓應相差（chà）較小，以確保中線與地線良好連接。 4.1.4同時，觀察發電機（jī）機油（yóu）壓力表讀數，一般為30-75psi之間（不同的發動機油（yóu）壓不同）； 4.1.5檢（jiǎn）查發動機有（yǒu）無燃（rán）油泄漏、冷卻水泄漏、機油泄漏，如有，應停機處理； 4.1.6機組啟動3分鍾後，停機，等3分鍾後，檢查機油（yóu）油位及冷卻液液麵，如少於標準，添加至正常位，檢查冷卻液液麵時（shí），應注意緩慢旋轉水箱蓋，放掉蒸汽後，再完全打（dǎ）開檢查液麵（miàn）以防被熱水燙傷； 4.1.7再啟動發（fā）電機組，調節（jiē）並（bìng）觀察機（jī）組（zǔ）各項參數，至機組空載運行正常，作（zuò）好記（jì）錄。 4.2 自動啟（qǐ）動及低壓櫃聯動動作程序。 4.2.1機組手動（dòng）調試正常（cháng）後，進行自動啟動調試； 4.2.2將發電機組控製器置於自動模式，並（bìng）將市電低壓櫃內的（de）市電（diàn）斷路器與發電機組斷路器選擇為自動（dòng）轉換模式（shì）。