汽車零件冷裝（zhuāng）配工業（yè）冰箱

西安恒茂動力科（kē）技（jì）有限公司是生產超低溫設備廠家，公司（sī）以空氣（qì）渦輪製冷技術為核心開（kāi）發的係列（liè）超（chāo）低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業領先水平。 汽車零件冷裝配工業冰箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技（jì）術，製冷介質、動力源均為壓縮（suō）空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低（dī）溫箱輸（shū）送（sòng）冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井（jǐng）式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉（bì）路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速（sù）達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為（wéi）壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷（lěng）凍機、低溫（wēn）箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配工業冰箱主要參（cān）數】 ?工作溫度（dù）：-20℃—-100℃範圍內（nèi）可調 ?控製精度：±1℃ ?低（dī）溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾（zhōng）達-70℃ ?開門操作：開（kāi）門取工件仍能持續供冷 ?冷室承重（chóng）：1t動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電（diàn）源（yuán）：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨（péng）脹製冷同液氮（dàn）、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率（lǜ） 工藝性好、操（cāo）作簡單、效率高 操作複雜、效（xiào）率低 生產成本 消（xiāo）耗壓縮空氣、為液（yè）氮成本1/5 消耗液氮 成本高（gāo） 冷（lěng）源 取冷方便（biàn） 設備製（zhì）冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝（zhuāng）配設備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據（jù）生產需求選（xuǎn）配，也（yě）便於今後更新改（gǎi）造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨（ān）酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構（gòu）成閉路循環。臥式、井（jǐng）式低溫箱采用氣動（dòng）門裝（zhuāng）置，自動開啟，便於工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主（zhǔ）要原件是用渦（wō）輪冷卻器，壓縮空（kōng）氣經渦輪冷（lěng）卻器絕（jué）熱膨脹後，由於（yú）輸出機械功，空氣本（běn）身內能減（jiǎn）少。溫（wēn）度明顯下降，其（qí）下降的程（chéng）度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本（běn）裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘（yú）冷，將渦輪冷卻器進口溫度（dù）不（bú）斷降低，從而是渦輪（lún）冷卻器出口溫度相（xiàng）應不斷（duàn）降（jiàng）低，周而複（fù）始達到一定冷凍（dòng）溫度。 本裝置由氣（qì）動（dòng）箔膜調節閥、電氣轉（zhuǎn）換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控（kòng）溫精度在（zài）±1℃範圍內。 【空氣渦輪（lún）製冷機係統流（liú）程】 工作過程（chéng）：壓縮空氣（qì）→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣（qì）→冷凍工作室 【應用】 低溫（wēn）裝配機適用於包容件（如（rú）行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會（huì）導致（zhì）零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可（kě）以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷（lěng）裝配對象（xiàng）】 各種熱（rè）作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機械零件裝配，各（gè）類（lèi）電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機零部件