汽車零件低溫裝配工業冰箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公（gōng）司以空氣渦輪（lún）製（zhì）冷技（jì）術為核（hé）心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷（lěng）技術研發方麵處於同行業（yè）領先水平。 汽車零件低溫裝配工業冰箱是由空氣渦輪製冷（lěng）機和低（dī）溫箱兩部分構（gòu）成。空（kōng）氣渦輪製（zhì）冷機采用渦輪膨脹技術（shù），製冷介質、動（dòng）力（lì）源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫（wēn）冷氣流，向低（dī）溫箱輸送冷（lěng）氣。低溫箱分立式低（dī）溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式（shì）低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構（gòu）成閉路循環，降溫（wēn）速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜（shuāng）。 ?冷凍（dòng）機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型（xíng）低溫裝配工業冰（bīng）箱（xiāng）主要參數】 ?工作溫（wēn）度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控（kòng）製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持（chí）續供冷 ?冷室承重：1t動（dòng）力消耗：100w ?壓縮（suō）空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦（wō）輪（lún）膨脹製冷同液（yè）氮、幹冰製冷比（bǐ）較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效（xiào）率（lǜ）高 操作（zuò）複雜、效（xiào）率低 生產（chǎn）成本 消耗壓縮空氣（qì）、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製（zhì）冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊（kuài）化設計，低溫箱可根據生產需（xū）求選配，也便於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低（dī）溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨（ān）酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉（bì）路循環。臥（wò）式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪（lún）製（zhì）冷（lěng）機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主（zhǔ）要原（yuán）件是用（yòng）渦輪冷卻器，壓縮空（kōng）氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣（qì）本身內能減少。溫度明顯下降，其下降的（de）程（chéng）度取決於壓縮空氣進出口（kǒu）的壓比，即膨脹比。本裝置采用（yòng）回冷循環，通過高效熱交換器，充分利（lì）用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從（cóng）而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍（dòng）溫度。 本裝置由氣動（dòng）箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫（wēn）度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通過（guò）控製（zhì）進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出（chū）口溫度，一般控溫精度在（zài）±1℃範圍內。 【空氣（qì）渦輪製冷機係（xì）統流程】 工作（zuò）過（guò）程：壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換（huàn）器→渦輪膨脹機→低（dī）溫空氣→冷凍工作室（shì） 【應用】 低溫裝配機適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件（jiàn）會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的（de），被包（bāo）容件（如銷軸、彈（dàn）性支承軸）可以冷（lěng）凍的過盈（yíng）配合件的裝配。 【冷裝（zhuāng）配對象】 各種（zhǒng）熱作模具、冷作模具裝配（pèi） 各類變速箱、齒輪箱的齒（chǐ）輪和軸裝配，精密機械零件裝配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動（dòng）機（jī）零部件