安全性高，性（xìng）價比高的擠出機（jī）首選深圳市翰易（yì）機械

組成編輯（jí）塑料擠出機的主機是擠塑機，它由擠壓係統、傳動係統和加熱冷卻係統組成。擠壓係統擠壓係統包括螺杆、機筒、料（liào）鬥、機頭、和模具，塑料通過擠壓係統而塑化成均勻的熔體，並在這一過程中所建立壓力下，被螺杆連續的擠出機頭。⑴螺杆：是擠塑機的最（zuì）主要部件，它直（zhí）接關係到擠塑機的應用範圍和生產率，由（yóu）高強度耐腐蝕的（de）合金鋼（gāng）製（zhì）成。⑵機筒：是（shì）一金屬（shǔ）圓筒，一般用耐熱、耐壓（yā）強度較高、堅固耐磨、耐腐（fǔ）蝕的合金鋼或內襯合金鋼的複合鋼管製（zhì）成。機筒（tǒng）與螺杆配合，實現對塑料的粉碎、軟化、熔融、塑化、排氣（qì）和壓實，並向成型係統連續均勻輸送（sòng）膠料（liào）。一般機筒的長度為其直徑的15～30倍，以使塑料得到充（chōng）分加熱和（hé）充分塑化為原則。塑料擠出機(15張)⑶料鬥：料（liào）鬥底部裝有截斷裝置，以便調整和切斷料流，料鬥的側麵（miàn）裝有視孔和標定計量裝（zhuāng）置。⑷機頭和模具：機頭由（yóu）合金鋼內套和碳素（sù）鋼外套構成，機頭內裝有成型模具，機頭的作（zuò）用（yòng）是將（jiāng）旋轉運動的塑料熔體轉變為平行直線運（yùn）動，均勻平穩的導入模套中，並賦予塑料以必要的成型壓力。塑料在機筒內塑化壓（yā）實，經多（duō）孔濾板沿一（yī）定（dìng）的流道通過機頭脖頸（jǐng）流入機頭（tóu）成型模具，模芯模套適當配合，形成（chéng）截麵不斷減小（xiǎo）的環形空隙，使塑料熔體在芯線的周圍形成連續密實的管（guǎn）狀包覆層。為保證機頭內塑料流道合理，消除（chú）積存塑料的死角，往往安置有分流套筒，為消除塑料擠出時壓力波動，也有設置均壓環的（de）。機頭上還裝（zhuāng）有模（mó）具校正和調整的裝（zhuāng）置，便於調整和校正（zhèng）模（mó）芯和模套的同心度。擠塑機按照機頭料流方向和（hé）螺杆中心線的夾角，將機頭分成斜角機頭（夾角120o）和（hé）直角機頭。機頭（tóu）的外（wài）殼是用螺（luó）栓固定在機身上，機頭內的模具有模芯坐，並用（yòng）螺（luó）帽固定在機頭進線端（duān）口（kǒu），模芯座的前麵裝有模芯，模芯及模芯座的中心有（yǒu）孔，用（yòng）於通過芯線，在機頭前部裝有均壓環，用於均衡壓力，擠包成型部分由模套座和模套組成，模套的位置可由螺栓通過支（zhī）撐來調節，以調整（zhěng）模套對模芯的相對位置，便於調節擠包層厚度的均勻性，機頭外部（bù）裝有加熱（rè）裝置和測溫裝置。傳（chuán）動係統（tǒng）傳動係統的作用（yòng）是驅動螺杆，供給螺杆在擠出過程中所需要的力矩（jǔ）和轉速，通常由電動機（jī）、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的（de）前提下，減速機的製造成本大致與其外形尺寸及重量（liàng）成正比。因為減速機的外形和重量大，意味著製造時消耗（hào）的材料多，另所使用的軸承也比較大，使製造成本增加。同樣螺杆（gǎn）直（zhí）徑的擠出機，高速高效的（de）擠出機比常規的擠出機所消（xiāo）耗的能量多，電機功率加大一倍，減速機的機座號相應加大是（shì）必須的。但高（gāo）的螺杆速度，意味著低的減速比。同樣（yàng）大（dà）小的減速機，低減速比的與大減速比的相比（bǐ），齒輪模（mó）數增大，減速機承受負（fù）荷（hé）的能力也增（zēng）大。因此減速機的體積重量的增大，不是與電機功（gōng）率的增大成線性比例的。如（rú）果用擠出量做（zuò）分母，除以減速機重量，高速高效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以（yǐ）單位產量計，高速高效擠（jǐ）出機的電機功率小及減速機重量小，意味（wèi）著高速高效擠出機的單位產（chǎn）量機器（qì）製造（zào）成本比普通擠出機低。加熱（rè）冷卻（què）裝置加熱與冷卻是塑（sù）料擠出過（guò）程（chéng）能（néng）夠進行（háng）的必要條件。⑴擠塑機通常用的是電加熱，分（fèn）為電阻加熱和（hé）感應加熱（rè），加熱（rè）片裝於機身、機脖、機頭各部分。加熱裝置由外部（bù）加熱筒內的塑料，使之升溫（wēn），以達到工藝操作所需要的溫度。⑵冷卻裝置是為了保（bǎo）證塑料處於工藝要（yào）求的溫度範圍而設置的（de）。具體說（shuō）是（shì）為了（le）排除螺杆旋轉的剪切摩擦產生的多餘（yú）熱量，以避免（miǎn）溫度過高使塑料分解、焦燒或定型困難。機筒冷卻分為水冷與風冷兩種，一般中小型擠塑（sù）機采用 風冷比較合適，大型（xíng）則多采用水冷或兩（liǎng）種形式結合冷（lěng）卻；螺杆冷卻主要采用中心水冷（lěng），目的是增加物料固體輸送率（lǜ），穩定（dìng）出膠量（liàng），同時提高產品質量；但在料鬥處的冷卻