雙吊點螺杆啟閉機廠（chǎng）家 雙（shuāng）吊點螺杆啟閉機價格找聚財水利機械

雙吊點螺杆啟閉機 　　螺杆（gǎn）啟閉機又稱螺杆式啟閉機，是一種用螺紋杆直接或（huò）通過導向滑塊、連杆與閘門門葉相連接，螺杆上（shàng）下移動以啟閉閘門的機械。隨著水利（lì）水電工程的廣泛（fàn）開展，用於水庫（kù）灌區河道堤壩，水力電站等工程項目上的啟閉機，閘門被大量采用。而其安裝調試技術及使用保養的知識也應大力推廣。針對建築安裝（zhuāng）單位和使用管理部門，應該普及此項技術與知識，方能確保工程質量，發揮工（gōng）程效益。[1] 安裝與調試 　　安裝前（qián），一定要（yào）檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無鬆動（dòng），與（yǔ）其有關技術數（shù）據是否相符。 　　安裝時，一定要（yào）保持基礎布置平（píng）麵水平（píng）180°；啟閉機底（dǐ）座與基礎布置平（píng）麵的接觸（chù）麵積要達到90%以上；螺杆軸線要垂直於閘台上橫梁的水平麵（miàn）；要與閘板吊（diào）耳（ěr）孔吻合垂直，避免螺杆傾斜，造成局部（bù）受力而損壞機件。 　　安裝後（hòu），一定要（yào）作試運行，一作（zuò）無載荷試驗（yàn），即讓螺杆作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測（cè）安裝是否（fǒu）符合技（jì）術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺（luó）杆與閘門的運行（háng）情況，有無異常現象。確認無誤後，方可正式運行。在載荷運行一段時（shí）間後，要進行首次保（bǎo）養，把機內新機件磨擦產生（shēng）的金屬沫特別是螺杆、螺母、渦輪、渦杆，要輕洗幹淨，塗上潤（rùn）滑油，密封嚴實，繼續使用。 使用保（bǎo）養 　　操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方（fāng）法，並有一（yī）定的機械知識，以確（què）保機器的正常運轉。 　　操作前（qián），對啟閉（bì）機進（jìn）行全麵檢查，各部（bù）位潤滑（huá）情況是否良好，螺栓有無鬆動。電動啟閉時檢查電源線路是（shì）否接（jiē）通，開關是否良好。 螺杆式啟（qǐ）閉機頂閘事故產（chǎn）生的（de）原因 　　螺杆式啟閉機[2]結構非常簡單，而且安裝也比（bǐ）較的簡便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞（shū）紐上的閘門啟閉，但是，在使用過程中，常（cháng）會出現頂閘事故，這種事故產生的原因是怎樣的呢? 　　頂閘事故發生的原因： 　　1.人為因素引（yǐn）發的頂（dǐng）閘事故 　　操（cāo）作人員工作馬虎，不按閘門（mén）啟閉程序先檢查，後（hòu）操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操（cāo）作。如將啟閉方向（xiàng）反向（xiàng），當（dāng）閘（zhá）門處在關閉狀態時開閘，電動（dòng）啟閉時按錯按（àn）鈕或人工啟閉時（shí）搖反方向，把閉閘的方向誤（wù）操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思（sī）想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的（de）是螺（luó）杆的（de）限位螺（luó）母（mǔ）、限位標誌移位，不起限位作（zuò）用。電動啟閉機還會（huì）遇到供電部門在維修電器設備或供（gòng）電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方（fāng）向導致啟閉機啟閉方向（xiàng）的改變，此時（shí）如閘（zhá）門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。 　　2.非人為因素引起的頂（dǐng）閘事故 　　閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石（shí）塊等障礙物被（bèi）高速水流帶（dài）到閘底或衝到閘（zhá）槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘（zhá）門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻（zǔ）擋產生反力，但螺杆上（shàng）的限位標誌（zhì）或限位開關還沒有到位（wèi），不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機（jī），啟閉（bì）機將帶動（dòng）閘門繼續下（xià）壓，當反力超（chāo）過啟閉機（jī）或啟閉台的承（chéng）受耐力時（shí），也必將發生頂閘事故。 　　在使用（yòng）過程中，要尤（yóu）為注意到螺杆式啟閉機的頂閘（zhá）事故問題，如果出現（xiàn）這種事故，要及時進行處理，以（yǐ）免（miǎn）導致更嚴重的事故發生。 　　螺杆式啟閉機主要用在水庫（kù）/灌區的閘（zhá）門升降的控製上！