港口機械零件冷裝配低溫設備

西安恒茂動力科技（jì）有限公司是生產超低溫（wēn）設備廠家，公司（sī）以空氣渦輪製冷技術為核心開發的係列超低溫設備（bèi）在超低溫快速製冷（lěng）技（jì）術研發方（fāng）麵處於同行業領先水（shuǐ）平。 港口機械零件冷裝配低溫設備是由空氣渦輪製冷機和低（dī）溫箱兩部分構成。空氣渦輪製（zhì）冷機（jī）采用渦輪膨脹技（jì）術，製冷介質、動力（lì）源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫（wēn）冷（lěng）氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式（shì）低溫箱、臥式低溫（wēn）箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內（nèi）壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部（bù）氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快（kuài），能迅速達到（dào）工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升（shēng）級改造。 ?操作簡單（dān），維修方便（biàn）。 【FDL型 冷（lěng）裝配低溫設（shè）備主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱（xiāng）容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍（réng）能持續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓（yā）力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪（lún）膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷（lěng）源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低（dī）溫箱】 FDL型冷（lěng）裝配設備（bèi）低溫箱同冷凍機（jī）分離，采用模（mó）塊（kuài）化設計，低溫箱（xiāng）可根據生產需求選配，也便於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫（wēn）箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采（cǎi）用不繡鋼，聚氨酯保（bǎo）溫，內部氣流組織同冷凍機（jī）構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自（zì）動開啟，便於工（gōng）件擺放（fàng）和（hé）操作。 【工（gōng）作（zuò）原理】 空氣渦輪製冷機（jī）是根據壓縮空（kōng）氣膨脹製冷（lěng）基本原理製造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓縮（suō）空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸（shū）出（chū）機械功，空（kōng）氣本身內能（néng）減少。溫度明顯（xiǎn）下降，其下降（jiàng）的程（chéng）度取決於壓縮（suō）空氣進出（chū）口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫（wēn）度不斷降低，從（cóng）而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷（duàn）降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔（bó）膜（mó）調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通（tōng）過控製進入渦輪冷卻器的壓縮（suō）空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【應用（yòng）】 冷裝配設備適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加（jiā）熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如（rú）銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配（pèi）。 【冷裝配對象】 各種熱作（zuò）模具、冷作（zuò）模具裝配（pèi） 各類變速箱、齒（chǐ）輪箱的（de）齒輪和軸（zhóu）裝配 精密機械零件裝配 各類電機定（dìng）子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件