港口機械冷裝配設備

西安恒茂動力科技有（yǒu）限公司是生產（chǎn）超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術（shù）為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快（kuài）速製冷技術研發方麵處於同行（háng）業領（lǐng）先水平。 港口機械（xiè）冷裝配設備是由（yóu）空氣渦輪（lún）製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪（lún）製冷機（jī）采用渦輪膨（péng）脹（zhàng）技術，製冷（lěng）介質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣（qì）流，向低溫箱輸送冷氣。低溫（wēn）箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開（kāi）式低溫箱、閉式（shì）低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流（liú）組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能（néng）迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範（fàn）圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離（lí），便於升級改造。 ?操作簡（jiǎn）單，維修方便。 【FDL型 冷裝配設備主要參數】 ?工作溫度（dù）：-20℃—-100℃範圍內（nèi）可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾（zhōng）達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持（chí）續供冷 ?冷室承重：1t 動力（lì）消耗（hào）：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗（hào）氣（qì）量（liàng）：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦（wō）輪（lún）膨脹製冷 液氮幹（gàn）冰製冷 生產效率 工藝性好（hǎo）、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣（qì）、為液氮成本1/5 消耗（hào）液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷（lěng） 液氮儲（chǔ）藏 運輸（shū）難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊（kuài）化設計，低溫（wēn）箱可（kě）根據生產需求選配，也便（biàn）於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯（zhǐ）保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用（yòng）氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操作。 【工作原（yuán）理】 空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹（zhàng）製冷基本原理製（zhì）造，其主要原件是用渦輪冷卻（què）器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能（néng）減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比（bǐ），即膨（péng）脹比。本裝置采用回冷循環（huán），通過高效熱交換器（qì），充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷（lěng）卻器出口溫度相應不斷降低（dī），周而複（fù）始達到一定冷凍（dòng）溫度。 本裝置由氣動（dòng）箔膜調節閥、電氣轉（zhuǎn）換器、智能溫度調節儀、溫度（dù）傳感器等組成完整的溫控係統，通過控製進入渦輪冷卻（què）器的（de）壓縮空氣流量，調節渦輪冷（lěng）卻器出（chū）口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【應用】 冷裝配（pèi）設（shè）備適用於包容件（如行星架、扭（niǔ）力臂等）無發加熱或加熱（rè）零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容（róng）件（jiàn）（如銷軸、彈性支承軸（zhóu））可以冷（lěng）凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對（duì）象】 各種（zhǒng）熱作模具（jù）、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝（zhuāng）配 精密（mì）機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝（zhuāng）配 汽車（chē）機件、發動機零（líng）部件