西安拖車（chē）式柴油發電機組/康明斯拖車（chē）柴油機組的降噪方（fāng）案

西安拖車式柴油發電機組/康明斯拖車柴油機 　1、幾台康明斯發電機組並機後就（jiù）相當一部大功率的發電（diàn）機組向負載供電，可（kě）以根據負載的大小而決定開（kāi）幾台機（發電機組在額定負載75%的工況（kuàng）下耗油最低），從而達到節省柴（chái）油，降低發電機組成本的目的（de）。特別是目前柴油比較緊張而且油價飛速上升，節省柴油已經變得相當重要了。 　　2、實現不間斷電源保（bǎo）障工廠正常生產，機組（zǔ）轉換使用時，可先（xiān）將（jiāng）備用發電機組開機，再停（tíng）止原運行的（de）發電機組（zǔ），中途完全無須停電。 　　3、多（duō）台康明斯發電（diàn）機組並聯動行（háng），在負載突然增加時，電流衝（chōng）擊由多（duō）台發電機組平均分擔，使每台（tái）發電機組受力減少，電壓及頻率穩（wěn）定（dìng），可延（yán）長發電（diàn）機組的使用壽命。 4、康明斯在全球都很容易找到保（bǎo）修，哪（nǎ）怕是伊朗、古巴．而且零件數量小，可（kě）靠性高，維修相對方便。 康明斯柴油（yóu）發電機組的性能 　　(一)康明斯柴油發電機組（zǔ）技術性能 　　康明斯柴油發電機組型式：旋轉磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結構，絕緣等級H級，符合GB766，BS5000， IEC34-1等級標（biāo）準要求。發電機可在沙石鹽、海（hǎi）水和化學（xué）腐蝕的環境中使用。 　　康明斯柴油發電機組相位（wèi）方向：A（U） B（V） C（W） 　　定子：斜槽結（jié）構，2/3節踞繞組，將有效抑製中（zhōng）線電流（liú）及輸出電（diàn）壓的波（bō）形畸變。 　　轉子：裝配前經過動平衡，並通過柔性驅動盤直接與發動機連（lián）接。完善的阻尼器繞（rào）組減少並聯時（shí）的振（zhèn）蕩（dàng）。 　　冷卻：直接（jiē）驅動康明斯柴（chái）油發（fā）電機組離心式（shì）風機（jī）。 　　(二（èr）)康明斯柴油發電機組基（jī）本特性 　　發電機低電抗設計使非線形（xíng）負載下的波形失真極小，並有良好的帶電動機起動性能 柴油發電機組降噪噪方案 一、根據《中華人民共和國城市（shì）區域環境噪聲標準（zhǔn）》（GB3016-82），該機房所在區域應定為二類區域，則： （1）噪聲標準（zhǔn）為：晝間（jiān）60分貝，夜間50分貝。 （2）監測方法：監測方法選為距（jù）離該（gāi）機房周圍受影響建築物周（zhōu）圍7m處。 二、發電機組的噪聲源： （1）主要聲源是柴油發電機（jī）組周期性排氣噪聲，是由於排（pái）出氣體的壓力脈動所（suǒ）產生的； （2）發電機的轉子在電磁場中高（gāo）帶旋轉產生的電磁噪聲。 （3）柴油機、發電機（jī）排風扇（shàn）以及排煙閥門的氣流衝擊管路（lù）與孔板會微發噪聲。柴油發電機組排氣噪聲呈明顯的低頻性，但（dàn）中高（gāo）頻也達到一定程度。 三、噪（zào）聲處理措施 在降噪設計過程中，不僅考慮方案的降噪效果，同時也應考慮機房的美觀性（xìng）、實用性。 　　符合標準：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97 　　常用功率：指變動負載工況下（xià）的連續運行功率，每12小時允許1小時（shí）超載（zǎi）10% 　　備用功率：指緊急狀態時，變（biàn）動負載工況下的連續運行功率 　　標準電壓為（wéi）380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環（huán）境功率 康明斯柴油發電機組絕緣等級為H級 西安拖車式柴油發電機組/康明斯拖車柴油機組的降噪方案