港口機械冷（lěng）裝配低溫冰箱

西安恒（héng）茂（mào）動力（lì）科（kē）技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷（lěng）技術為核心開（kāi）發的係列超低溫設備在超低溫快（kuài）速製冷（lěng）技術研發方麵處於同行業領先水（shuǐ）平。 港（gǎng）口機（jī）械零件冷裝配低溫冰箱是由空氣渦輪（lún）製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製（zhì）冷機采用渦（wō）輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮（suō）空氣，可產生-20℃～ -100℃低（dī）溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低（dī）溫箱（xiāng）、閉（bì）式低溫箱。內壁采用不（bú）鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路（lù）循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速（sù）達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷（lěng）介質為壓縮空氣。 ?工作（zuò）溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於（yú）升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷（lěng）裝配低溫冰箱主（zhǔ）要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積（jī）：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門（mén）操作：開門取工件仍（réng）能持續供冷 ?冷室（shì）承重：1t 動力消（xiāo）耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦（wō）輪膨脹製冷 液氮幹（gàn）冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操（cāo）作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成（chéng）本1/5 消耗液氮 成本高（gāo） 冷源 取（qǔ）冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同（tóng）冷（lěng）凍機分離，采用模塊化設計，低溫（wēn）箱可根據生產需求選配，也便於今後更新（xīn）改造。 低（dī）溫箱分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣（qì）流組織同冷凍機構成閉路循環（huán）。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺（bǎi）放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪製（zhì）冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦（wō）輪冷卻器，壓縮（suō）空氣（qì）經渦輪冷卻器絕熱膨脹（zhàng）後，由於輸出機械（xiè）功，空氣（qì）本身內能減少。溫度明顯下降，其下降的程（chéng）度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹（zhàng）比。本裝置采用回冷循環，通過高效（xiào）熱交換器，充分利用餘（yú）冷（lěng），將渦輪冷卻器進口溫度不（bú）斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置（zhì）由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能（néng）溫度調（diào）節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通（tōng）過控製進入渦輪（lún）冷卻器的壓縮空氣流（liú）量，調節渦輪冷卻器出口溫（wēn）度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流（liú）程】 工作過程 壓縮空氣→冷卻（què）器→幹（gàn）燥器→熱交換器→渦（wō）輪膨脹機→低溫空（kōng）氣→冷凍工作（zuò）室 【應（yīng）用】 低溫裝配機適用於包（bāo）容件（jiàn）（如（rú）行星架、扭力臂等）無（wú）發加熱或加熱零件會導致零（líng）件精度、材料組織變（biàn）化、影響其機械性能的，被（bèi）包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作（zuò）模（mó）具裝配 各類變速箱、齒輪箱的（de）齒（chǐ）輪和軸裝配 精（jīng）密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配（pèi） 汽車機件、發動機零部件