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鋁（lǚ）帶熱軋（zhá）機油氣潤滑係統的設計
發（fā）布時間：2014-3-11
近（jìn）年來，中色科技股份有限（xiàn）公司所（suǒ）設計的鋁板帶軋機軋輥軸承潤滑幾（jǐ）乎都是采用（yòng）油氣潤（rùn）滑係統。下麵就以為（wéi）某公司設（shè）計的1600mm鋁板帶熱（rè）軋（zhá）機組上采用的油氣潤滑係統，簡單介紹一下該油氣潤滑係統（tǒng）的設計（jì）要點：
1、輥係油氣潤滑的布置：該係（xì）統的潤滑點分別采用上下工作輥軸承、推力軸承和上下支承輥軸承。其中圖例軸承的油氣潤（rùn）滑油口（kǒu）經軸承座內二次油（yóu）氣分（fèn）配器後需偏轉一定角（jiǎo）度布置，而不能采用正對軸承座上油氣分配器的方位。
2、回油孔位置的設（shè）計
由於潤滑油隨氣流（liú）不斷進入軋輥軸承，少量潤滑油從密（mì）封（fēng）泄漏出去（qù），其（qí）餘凝結存留在軸承的下部軸（zhóu）承（chéng）座的低窪（wā）區（qū），隨著（zhe）存留油量的增多，軸承運轉過程中攪拌多餘的業態潤滑油，造成液體摩擦而產生熱量（liàng），影響軸承的穩定運行。因此，每個（gè）軸承座均會設計回（huí）油孔，在軋輥軸承端蓋上設（shè）計回油孔，排放多餘的存（cún）留潤滑油（yóu）。我們（men）選擇回油孔的位置一般稍稍高於軋輥軸承最下麵的滾柱中心線（如圖1所示），這（zhè）樣（yàng）可（kě）以保證軸承座裏的（de）潤滑（huá）油不被完全排完，保證潤滑的可靠性。當軸承座中存油達到回油孔位置時，潤滑油可（kě）沿回油孔流到主回油管中被集中回收。
此外還有（yǒu）內置油氣分配器的（de）安裝設計，在此我們就不（bú）詳細介紹了。
1、輥係油氣潤滑的布置：該係（xì）統的潤滑點分別采用上下工作輥軸承、推力軸承和上下支承輥軸承。其中圖例軸承的油氣潤（rùn）滑油口（kǒu）經軸承座內二次油（yóu）氣分（fèn）配器後需偏轉一定角（jiǎo）度布置，而不能采用正對軸承座上油氣分配器的方位。
2、回油孔位置的設（shè）計
由於潤滑油隨氣流（liú）不斷進入軋輥軸承，少量潤滑油從密（mì）封（fēng）泄漏出去（qù），其（qí）餘凝結存留在軸承的下部軸（zhóu）承（chéng）座的低窪（wā）區（qū），隨著（zhe）存留油量的增多，軸承運轉過程中攪拌多餘的業態潤滑油，造成液體摩擦而產生熱量（liàng），影響軸承的穩定運行。因此，每個（gè）軸承座均會設計回（huí）油孔，在軋輥軸承端蓋上設（shè）計回油孔，排放多餘的存（cún）留潤滑油（yóu）。我們（men）選擇回油孔的位置一般稍稍高於軋輥軸承最下麵的滾柱中心線（如圖1所示），這（zhè）樣（yàng）可（kě）以保證軸承座裏的（de）潤滑（huá）油不被完全排完，保證潤滑的可靠性。當軸承座中存油達到回油孔位置時，潤滑油可（kě）沿回油孔流到主回油管中被集中回收。
此外還有（yǒu）內置油氣分配器的（de）安裝設計，在此我們就不（bú）詳細介紹了。