泊（bó）頭（tóu）中聯齒輪油泵廠所（suǒ）生產的RY型導熱油泵主要由殼體、轉子（zǐ）、軸（zhóu）承、密封等部分組成，導熱油泵采用填料密封結構，附（fù）加耐溫油封，起輔（fǔ）助密封的作用。泵與電動機采用三爪型彈性（xìng）聯軸器聯接。從設計上改（gǎi）變（biàn）了傳統的熱油泵結構，采用自然散熱的冷卻方式（shì），減少了泵的體積，使結構（gòu）簡單，節約運行費用，安全（quán）可靠.
下麵讓我（wǒ）們分析下為何鑄鋼材質的導熱油泵深受歡迎？
　　按正理（lǐ）說我們選導熱油泵（bèng）一定要（yào）選鑄鋼材質，鑄鋼材質導熱油泵要比HT200鑄鐵材（cái）質的導熱油泵，更耐（nài）高溫，受熱漲冷縮的影響（xiǎng）更小，故使用中更安全，我們提醒（xǐng）廣大客戶購（gòu）買導熱油泵的時候一定要問清（qīng）楚泵的材質。
　　鑄鋼導（dǎo）熱（rè）油泵適用於輸送不（bú）含固體顆粒的高溫液體。為單級懸臂式結構分為（wéi）腳（jiǎo）支撐和（hé）中心（xīn）支撐，泵的進口為軸向吸入，出（chū）口為中心垂直向上。泵和驅動電機通過彈性（xìng）聯軸器合裝（zhuāng）於同一底座上。整個機（jī）組（zǔ）無需加冷係統。
　　導熱油泵（bèng）泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座（zuò）中設置有機械密封裝置，因此大量的（de）泄漏不可能出現、而小（xiǎo）量（liàng）的漏可以通過泄漏（lòu）管口（kǒu）排出接收。在開始運行初期有少量泄（xiè）漏是正常的，在經過一定時間密封麵（miàn）跑合後泄漏將會減少（shǎo）或停止。
　　輸送介質傳到（dào）導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量（liàng），由泵蓋和軸承座的表麵散熱，使軸承座的（de）溫度適應於軸密封（fēng）性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時，要使（shǐ）泵蓋和軸（zhóu）承（chéng）座的熱量便於擴散，不出現任何蓄熱現象（xiàng）。