在齒輪泵、高溫（wēn）齒（chǐ）輪泵中，一對（duì）齧合著的、齒數相同的齒輪安裝於殼體內（nèi）部，齒輪（lún）的兩端麵由端（duān）蓋密封，這（zhè）樣兩個齒輪就在殼體內腔（qiāng）分成（chéng）了左、右（yòu）兩個密封的油腔，並且每個齒間都形成一個密封的工作容積。
　　高（gāo）溫齒輪（lún）泵適用於輸送（sòng）不（bú）含固體顆粒和纖維，無腐蝕性（xìng）的高溫液（yè）體，介質溫度可達250℃，粘（zhān）度為5-1500cst，下麵讓我們來介紹下有關齒輪泵、高溫齒輪泵的（de）流量公式為：
從能（néng）量轉換（huàn）的角度來看，齒輪泵是完成係統的第一次能量轉換的裝置，即把電動機輸出的機械能（néng）轉換成
油液的液壓（yā）能。
　　Q=2qZnηv
　　式中Z——齒數；
　　q——兩齒之間坑的容積（jī），立方米。
　　n——轉數，轉/分；
　　ηv——容積效率，對一般的齒輪油泵，其值可取為0.70~0.90；
　　從上麵的公式（shì）中可以看出，對一（yī）確定的齒輪油泵（尺寸D、d、b和n都是定值），其排油量也亦確定，是一個不（bú）變的定值。因（yīn）而它的特性曲線是一條垂直線（即不管（guǎn）外界（jiè）壓（yā）力如何變（biàn）化，它的排油量都是固（gù）定不變的（de））。又（yòu）因為齒輪油（yóu）泵的出口和入口是隔絕的，所以在外（wài）界需用油量減少時，會引起出口管道的壓力急劇升高，致（zhì）使出口管道和泵殼發生爆（bào）破。因此齒輪油泵出（chū）口（或（huò）出口管道上）都設有（yǒu）安全閥，它在壓力升高到一定程度時動作，使出口管內的一部分油泄掉。特性（xìng）曲線在高壓區域，流量（liàng）向小的方向（xiàng）偏移，這主要是在壓力高時，泵內液體沿齒端間（jiān）隙由出口向入口的漏泄造成的。