KCB齒輪油泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產（chǎn）生汽體，汽化（huà）的氣泡在液（yè）體質點的撞擊運（yùn）動下，對葉輪等（děng）金屬表麵產生（shēng）剝蝕，從而破（pò）壞葉輪等金屬，此（cǐ）時真空壓力叫汽化壓力（lì），汽蝕餘量是指在泵（bèng）吸入口處單位重量液體所（suǒ）具（jù）有的超過汽化壓力的富餘能量。單位用米標（biāo）注，用（NPSH）r。吸程（chéng）即為必需汽蝕餘量Δh：即泵（bèng）允許吸（xī）液體的真空度，亦即泵（bèng）允許的安裝高度，單位用米。 吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕餘量-安全量（0.5米） 標準大（dà）氣壓能壓管路真空高度10.33米。
提高KCB齒輪油泵的有效汽蝕餘量方（fāng）法：
　　第一、減小吸上（shàng）裝置齒輪泵的（de）安裝高度。
　　第二、增加齒輪油泵前貯液罐（guàn）中（zhōng）液麵的壓力，以提高有效氣蝕（shí）餘量。
　　第三、將上吸裝置改為（wéi）倒灌裝置，使齒輪油泵輸（shū）送的介質可以自流到泵入口。
　　第四、減小（xiǎo）齒輪泵泵前管路上的流動損失。如在要求範（fàn）圍盡量（liàng）縮短管路，減小管路中的流（liú）速，減少（shǎo）彎管和閥門，盡量加大閥門開度等（děng）。
　　以上措施可根據KCB齒輪油泵的選（xuǎn）型、選材和泵的使用現場（chǎng）等條件，進行綜合分析，適當加以應用。