皮帶輸送機皮帶跑偏的原(yuán)因分析
發布時間:2014-1-21
皮(pí)帶跑偏是皮(pí)帶輸送機運行過程最常見的故障(zhàng)。為(wéi)防止這一故障的發(fā)生,首(shǒu)先要重視設備安裝時各部件尺寸精度與日(rì)常的(de)維護保養。跑偏的原因(yīn)有(yǒu)多種,需(xū)根據不同原因(yīn)分別處理。
皮帶輸(shū)送機中部皮帶跑偏時(shí),可調整托(tuō)輥組的位置來調整跑偏。在製造時,托輥組的兩側安裝孔,都加工成長孔或者裝設多位置(zhì)的托輥架(jià),以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側(cè)朝皮帶(dài)前進方向前移,或另外一側後(hòu)移。皮(pí)帶上方向跑(pǎo)偏時則托輥(gǔn)組的下位處應(yīng)當向左移動,托輥組的上位處向右(yòu)移動。
調心托(tuō)輥組有(yǒu)多種類型。如中間轉軸式、四連杆式(shì)、立輥(gǔn)式等,其作用(yòng)是采用(yòng)阻擋或托輥在(zài)水平麵內方向轉動(dòng)阻擋或產生橫(héng)向推力,使皮帶自動(dòng)向心(xīn),達到調整皮帶跑(pǎo)偏的目的。一(yī)般在皮帶運輸機總長度較短時,或皮帶運輸機雙向運行時,采用此(cǐ)方法比較合(hé)理。而長皮帶(dài)運輸機最好不采用此方法,因(yīn)為調(diào)心(xīn)托(tuō)輥組的使用會對皮帶(dài)的使用壽命產生一定的影響。
調整驅動滾筒與改向滾筒位置(zhì)驅動滾筒與改(gǎi)向滾筒的調整(zhěng),是(shì)皮帶跑偏調整的重要環節(jiē)。因為一條皮帶運輸機至少有2到(dào)5個滾筒,所有(yǒu)滾筒(tǒng)的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大(dà)必然發生跑偏。其調整方法與(yǔ)調整托輥組類似。對(duì)於頭部滾筒,如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動。