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風電齒輪箱潤滑係統使用維護
發布時(shí)間:2014-1-14
下麵我(wǒ)們介紹一下風電齒(chǐ)輪箱潤滑係統的(de)結構,使用維護等要點。
我們首先介紹一下主要的技術規格:
該潤滑係統的工作原理如下:電動泵和機械泵從(cóng)齒輪箱底部將潤滑(huá)油(yóu)傳送到溢流閥。通常情況下,潤滑油(yóu)直接輸送到(dào)過濾(lǜ)器,溢流(liú)閥處於閉合狀態。但若係統(tǒng)壓力大,溢流(liú)閥開啟,潤滑油將通過回油管返(fǎn)回至齒輪箱內。
潤滑油經過過濾器後再進入齒輪箱。過濾器的旁通閥用(yòng)以保(bǎo)護過濾器濾芯在極限壓力下不被損壞。過濾器壓差報警器可以(yǐ)檢測過濾器是否(fǒu)正常工作,以及過(guò)濾器的堵塞情況等(děng)。
首次使用潤滑係統前,向齒輪箱內注入潤滑油(yóu)。潤滑油的注油量必須符合齒輪箱製造方所提供的使用說明(míng)書中潤(rùn)滑油注油量的規定(dìng)。
潤滑係統日常維護項目及內容
我們首先介紹一下主要的技術規格:
工作壓力 | 0~20 |
額(é)定流量 | 134L/min |
工作溫度 | -40~80℃ |
液壓泵 | 50c㎡(電動泵)&63c㎡(機(jī)械泵) |
過濾器過濾精度 | 玻璃纖維10µm |
不鏽鋼金屬網50µm | |
空氣濾(lǜ)清器 | 幹燥精度0.3µm,納汙量318ml |
過濾器壓差報警器 | 警告:2.3bar,報警(jǐng):3.0bar |
潤滑油經過過濾器後再進入齒輪箱。過濾器的旁通閥用(yòng)以保(bǎo)護過濾器濾芯在極限壓力下不被損壞。過濾器壓差報警器可以(yǐ)檢測過濾器是否(fǒu)正常工作,以及過(guò)濾器的堵塞情況等(děng)。
首次使用潤滑係統前,向齒輪箱內注入潤滑油(yóu)。潤滑油的注油量必須符合齒輪箱製造方所提供的使用說明(míng)書中潤(rùn)滑油注油量的規定(dìng)。
潤滑係統日常維護項目及內容
項目 | 內容(róng) |
定位螺釘、螺母 | 檢查(chá)連接部(bù)位是否有側移或出現(xiàn)鬆動 |
冷卻器 | 檢查冷卻器通(tōng)風通道是(shì)否堵塞 |
管路(lù)及管路接頭 | 各管路接(jiē)頭是否存在漏油現象,如(rú)有漏油,有可能是管接頭(tóu)鬆動或O型圈密封失效,須進行複緊(jǐn)或更換O型圈(quān) |
過濾器(qì) | 過濾器(qì)有壓差報(bào)警器,潤滑油溫度40度以上報警信號有效,當(dāng)報警器報警時,請及時更換(huàn)濾芯,以(yǐ)免損壞設(shè)備 |
空氣過濾器 | 檢查其顏(yán)色變化情況,當空(kōng)氣濾清器(qì)內物(wù)質全部變為紅色時,請及時(shí)更換。 |