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製砂(shā)機給料(liào)裝置及(jí)零部件結構設計優(yōu)化

發布時間:2014-1-10

為了優化產品質量,我們對製砂機的(de)結構設計進行了全麵分析,通(tōng)過合理的機械(xiè)原理的應用,我(wǒ)們優化(huà)了製砂機的給料裝(zhuāng)置設計,同時零部件的合理設計還有效降低了(le)共振損壞現象的發生。

產品的質量是企業的生命,為社會提供高質量的產品和服務(wù)是企業追求的目標。質量管理已經形成一係列成熟的質量管理方法。製砂機相關配套設備中給料裝(zhuāng)置(zhì)就是重要的組成部分。製砂機進料裝置主要是由支架、進料箱、溜槽以及漏鬥組成的,這幾個部位的合理布局才能發揮出進料(liào)係統的經濟效率,因此,我們運用現代機械知識對(duì)此進行了合理有效的布局。對於進料係統中漏鬥安裝通過合理的(de)計算(suàn),確保最優的安裝角度,能夠將物料充(chōng)分利用(yòng)。在設備進料箱(xiāng)側麵增加(jiā)了一個溜槽結構,這樣能夠有效(xiào)調整對於物料的加工效(xiào)率。進料係統結(jié)構(gòu)經過合理調整(zhěng)之後,有利於我們合理判斷製砂機生產能力,製砂機的整機工(gōng)作效率得到了有效提高,保(bǎo)證了設備工作的連續性。

同時我們還將製砂機長零件設計成兩段由於汽車的變速器與後橋(qiáo)相距較遠,因而(ér)設計了長長的萬象傳動裝置,將兩者連(lián)接起來。為了減少共振,大部分汽車的傳動軸(zhóu)設計(jì)成兩段,並且在兩段的連接處安裝了(le)萬(wàn)向節和中間軸承,從而有效減少了傳動軸的長度,減小(xiǎo)了傳動軸發生共(gòng)振破壞的(de)危害。不少機型在高(gāo)壓油管的中部設置了卡夾,將高壓油管中部固定在鄰近的零件上,或者將幾根高壓油管夾持在一(yī)起(如4125型柴油(yóu)機),這樣能明顯地減少高(gāo)壓油管的共振斷裂。在使用中,不能將高壓油管的卡夾棄而不裝。

製砂機相關配(pèi)套設備:http://www.hxjq.cn/n105.html
判(pàn)斷製砂機生產能力:http://www.redstarjq.com/n484.html
製(zhì)砂機:http://www.hxjq.cn/43.html

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