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電主軸軸承的潤（rùn）滑方式——油氣潤滑
發布時間：2013-12-31
目前，高速電主軸的潤滑方（fāng）式采用的主要油脂潤滑、油（yóu）霧潤滑和油氣潤滑三種。
1、中低速電主軸主要采用油脂（zhī）潤滑，因為結構（gòu）簡單，屬於一次性（xìng）注油，成本低；
2、油霧潤滑時候（hòu）通過加壓氣體通過霧化裝置，先將潤滑油進行霧化，形成持續不斷的 高（gāo）壓油霧然後對軸承進行潤滑和冷（lěng）卻。相對油脂（zhī）潤滑而言，它提高（gāo）了軸承的（de）臨界轉速，但是油霧潤滑（huá）係統可控性較差（chà）。
3、油氣潤滑時通過16位（wèi）機控製定量泵（bèng）的（de）泵油頻率（lǜ），一次對潤滑油進行精確分配，然後持續不斷地供給給（gěi）軸承，對軸承進行潤滑同時起到散熱的作用。由於其油量可控（kòng），軸（zhóu）承（chéng）發熱低，冷卻效果好，溫升低，而且對環境幾（jǐ）乎不汙染，是（shì）電（diàn）主軸軸承的理想潤滑方式，缺點是成本較高。
我們多普賽公司多年來與國內（nèi）幾（jǐ）大機床廠家在（zài）電主軸方麵進行了密切的合作，我們的威普產品在電主軸軸承的油氣潤滑上取得了很好的效果，如果您在電（diàn）主軸軸承（chéng）潤（rùn）滑方麵（miàn）有任何疑（yí）問以及選型的困惑，都可以（yǐ）給我們來電詢（xún）問，我們期待為您的需求提供幫助。
1、中低速電主軸主要采用油脂（zhī）潤滑，因為結構（gòu）簡單，屬於一次性（xìng）注油，成本低；
2、油霧潤滑時候（hòu）通過加壓氣體通過霧化裝置，先將潤滑油進行霧化，形成持續不斷的 高（gāo）壓油霧然後對軸承進行潤滑和冷（lěng）卻。相對油脂（zhī）潤滑而言，它提高（gāo）了軸承的（de）臨界轉速，但是油霧潤滑（huá）係統可控性較差（chà）。
3、油氣潤滑時通過16位（wèi）機控製定量泵（bèng）的（de）泵油頻率（lǜ），一次對潤滑油進行精確分配，然後持續不斷地供給給（gěi）軸承，對軸承進行潤滑同時起到散熱的作用。由於其油量可控（kòng），軸（zhóu）承（chéng）發熱低，冷卻效果好，溫升低，而且對環境幾（jǐ）乎不汙染，是（shì）電（diàn）主軸軸承的理想潤滑方式，缺點是成本較高。
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