液壓油將KCB齒輪泵骨架油封擊穿並溢出就（jiù）產生（shēng）油封串油。KCB齒輪泵串（chuàn）油（yóu）會（huì）嚴重影響機器的正常工作。究（jiū）其原（yuán）因，大致有以（yǐ）下四個方麵。
    1.零部件製造質量較差
(1)油封質量
　　唇口幾何形（xíng）狀不合格，縮緊彈簧太鬆等（děng），造成（chéng）氣（qì）密性試驗漏氣，齒（chǐ）輪（lún）泵（bèng）裝入主機後容易使油封被擊穿而串油。應（yīng）更換（huàn）油封並檢驗其（qí）材質、幾（jǐ）何形狀及尺寸（cùn）。
(2)齒輪（lún）泵的加工、裝配質量
　　由（yóu）於（yú）齒輪泵的加工、裝配質量有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應檢查（chá）前蓋軸承孔對定位銷孔的（de）對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔（kǒng）的同軸度以及骨架油封（fēng）孔對軸承孔(通孔)的同軸度。
(3)密封環材質及加工質量
　　由（yóu）於密封環材（cái）質及加工質量有問題，致使密封環產生裂紋和劃傷（shāng），造（zào）成二次密封不嚴甚至失效，大量壓力油進入骨架油封處（chù）(此處為低壓通道)來不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密（mì）封（fēng）環材質及加工質量。
(4)變速器花鍵軸的內花（huā）鍵與齒輪泵的（de）外花鍵連（lián）接。並一起裝在裝載機上（shàng），如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差（chà），會使回轉不同心，造成齒輪泵軸（zhóu）擺動，影響油封密封，造成油封串油。應檢查和控製花鍵軸內、外花鍵（jiàn）的同軸度。
2.KCB齒輪泵與（yǔ）主機（jī）的安裝質量不合要求
(1)齒輪泵與主（zhǔ）機的安（ān）裝達不到（dào）要求
　　KCB齒輪泵安裝到主（zhǔ）機上後，要求其安裝的同軸度誤差小於0.05mm。
　　如果變速器安裝花鍵軸（zhóu）的端麵對花鍵軸回轉中心的跳（tiào）動超（chāo）差，會（huì）使（shǐ）齒輪泵在高速旋轉（zhuǎn）狀態下承受徑（jìng）向力，從而造成油封被擊穿而（ér）串油；特別是軸（zhóu）套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會破壞軸套（tào）的徑向補償，其危害遠大於固定間隙（xì）式CBG齒輪泵。
(2)部件之（zhī）間的安裝間隙不（bú）合要求（qiú）
　　KCB齒（chǐ）輪泵的前、後泵（bèng）蓋及泵體止口起定位作用，因此（cǐ），配合間隙不能太大（dà）；齒輪泵的外（wài）花鍵屬於傳動（dòng）裝置，配（pèi）合間隙不宜太小，否則會形成幹（gàn）涉。
(3)齒（chǐ）輪泵前蓋（gài）止口端麵與變速器裝（zhuāng）配端麵之（zhī）間的石棉（mián）墊太厚
　　在安裝過程中，4個（gè）固定螺栓（shuān）的夾緊力（lì）不一致，造成泵的偏斜，影響油（yóu）封密封（fēng）。裝配端麵之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較（jiào）可靠（kào），但給維修帶來很多不便，加膠（jiāo）後的石棉墊隻（zhī）能一次使用。不論是換齒輪泵或變速泵，每次都要更換（huàn）石棉墊。建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使（shǐ）泵的（de）安裝偏程度小，還可以重複多次使用，並可減少振（zhèn）動和噪聲。
(4)花鍵滾（gǔn）鍵造成油封串油（yóu）
　　由於齒輪泵軸花鍵與變速輸出軸內花（huā）鍵有效（xiào）接觸的（de）長度較短，而齒輪泵工作時傳遞的（de）扭矩是一定的。
齒輪泵工（gōng）作時（shí）花鍵（jiàn）承受大扭矩而產生擠壓磨損（sǔn）甚至滾鍵，從而產生高溫，以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進而被擊穿而串油（yóu）。因此，主機在選用齒輪（lún）泵時應校核齒輪泵（bèng）軸花鍵的強度，並保證有（yǒu）足夠的（de）有（yǒu）效結合長度。
3.液壓油（yóu）的影響
(1)液壓油清潔度差、汙染（rǎn）顆粒大（dà）齒輪（lún）軸軸頸與密封環內孔的間隙很（hěn）小，汙（wū）染顆（kē）粒進入其間會造成密封環內孔磨損、劃傷或（huò）隨軸旋轉，致使二次密封壓力油進入低壓區(骨架油封處)，從而（ér）造成油封被擊穿。應對清潔度差的液壓油進行過濾或更換新抗磨液壓油。
(2)液壓（yā）油粘度下降、變質
　　液壓油粘度下降、變質後，油液變稀，在（zài）齒輪泵內高（gāo）壓狀態下，通過二次密封間隙的泄漏量（liàng）增加；由於（yú）來不及回油，造成低壓區（qū）壓力升高而擊穿（chuān）油封導致串油。建議定期化驗油（yóu）質，並更換抗磨液（yè）壓油(L-HM46～68GB11119-98)。
4.液壓係（xì）統清潔度的影響
　　液壓係統由油箱、齒（chǐ）輪泵、管路、控（kòng）製閥及液壓缸等重要零部（bù）件組（zǔ）成。液壓（yā）係（xì）統工作時，由於各種控製閥內部油道為鑄（zhù）造（zào）成型，附著（zhe）於內部的粘沙等由（yóu）於壓力油及（jí）其其（qí）他因素的作用使（shǐ）之脫落而造成液壓係統（tǒng）受汙（wū）染。同時，油箱及管路（lù）焊渣（zhā）、液壓缸內部飛邊、毛刺等也（yě）是造成液壓係統（tǒng）受汙染的因素。液壓係統受汙染後，造成齒輪泵（bèng）摩擦副間摩損加劇、密封實效、從而（ér）造成齒輪泵油封被擊穿而串油。因此，要認真進（jìn）行閥體清砂、油箱及液壓輔件（jiàn）處理以（yǐ）及液壓缸清洗等，以保證液壓係統（tǒng）的清潔度（dù）。