導熱油泵具有一（yī）定的泵體結構，能夠在實際的生產中按照（zhào）結構形式進行組裝，在使用中按照工作原理進行工作，導（dǎo）熱油（yóu）泵泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中（zhōng）設置有機械密封裝（zhuāng）置，因此大量（liàng）的（de）泄漏不可能（néng）出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經（jīng）過（guò）一定（dìng）時間密封麵跑合後泄漏（lòu）將會減少或停止。
　　導熱（rè）油泵的軸承座中設置有兩個球軸承，靠導導熱（rè）油泵（bèng）的泵（bèng）葉輪側的（de）一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一（yī）個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行（háng）3000小時之後，必須拆（chāi）下用柴油清洗（xǐ）幹（gàn）淨後，檢（jiǎn）查（chá）接觸麵是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。不（bú）許（xǔ）用輸入管上的閘閥調節流量（liàng），避免產生氣蝕。
　　導熱油（yóu）泵不宜低（dī）於30%設（shè）計流量下連續（xù）運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達（dá）到上述最小（xiǎo）值以上（shàng）。多齒輪式采（cǎi）用三個或三個以上（shàng）的齒（chǐ）輪（lún）構成多齒輪式齒輪泵，從動齒輪均勻地分布於主（zhǔ）動齒輪的周圍，可使這類齒輪泵得到多種排量，各排（pái）量既可分流輸出，以分別驅（qū）動不同的執行機構，也可以（yǐ）合流輸出大排量，實現工（gōng）作機構的快速運動。 導熱油泵的殼體或前後（hòu）端蓋上開有相（xiàng）應的幾個進油口與出油口，分別和吸油管（guǎn）及排油管相連接。經常檢（jiǎn）查地（dì）腳螺栓的鬆地情況， 導熱油泵的泵殼溫度與入口溫（wēn）度是否一致，出口壓力（lì）表的波動情況和泵的振動情況。
　　注意導熱油泵運行有無雜音，如發現導（dǎo）常狀態時，應及時處理。停機：切斷電源。將導導熱油（yóu）泵內（nèi）液體放空，清洗且應定（dìng）期把葉輪旋轉180度（dù），以防止軸（zhóu）變形，直到油泵完（wán）全冷卻為止。 輸送介質傳到（dào） 導熱油泵（bèng）的泵蓋和軸承上的熱量，由泵（bèng）蓋和軸（zhóu）承座的表麵散熱，使軸承座（zuò）的溫度適應於軸密封性能的溫（wēn）度。因此選擇導導熱油泵（bèng）的安裝位置（zhì）時，要（yào）使泵蓋和軸承（chéng）座（zuò）的（de）熱量便於擴散，不出現任何蓄熱現象。導熱（rè）油（yóu）泵能夠在輸送介質中產生一定的（de）控製，按照（zhào）一定的技術工藝進行控製，保證在實際使用中沒有一定的異常現象，保證使（shǐ）用的使用（yòng）效率。