隨著科學技術（shù）的發展和船舶泵的係統設計、人們對船用泵技術要求也有所提高，所以我們市場（chǎng）為了配合客戶的需求，也必須提高自己（jǐ）的產品性（xìng）能。這樣使得船用泵科研設計和生（shēng）產製造部門在社（shè）會上的技術（shù）也參差不齊（qí）。如今船用泵大多采用離心（xīn）泵技術，為船用立式離心泵它的發（fā）展趨勢不得不依附在市場的需求（qiú）之上。現在（zài）的船用泵的技術趨勢包括：
(一)充分（fèn）考慮船用泵的安裝和運行環境條件，提高泵組的抗振性並降低其運行振動、機械噪聲和流體噪聲。
(二（èr）)大型泵和特（tè）種用途泵的研製，包括特種密封泵、無密封泵和特殊船舶（bó）專用泵等。
(三)簡化和完（wán）善泵的結構，以方便泵在船舶上的安裝和維修，對操作維修人員也降低了技術要求。
(四（sì）)在產品設計計算流程中增加可靠性可維修性設計計算以（yǐ）及評估標（biāo）準研究的新（xīn）內容，發展故障預（yù）報（bào）技術。
(五)采用先進技術和設（shè）備來提高船用泵的自動化調速和控製程（chéng）度、將機（jī）旁控製和遙控並（bìng）舉和數字集中（zhōng）采（cǎi）集處理。
(六)提高泵內部零件的標準化、係（xì）列化和（hé）通用性程度，把係列產品中專用件的數量減至最低水（shuǐ）準以減少船舶上的備件量。
(七)研製、應用和推廣新型工程材料，在保證機械性能的前提下充分注重材料的各種耐腐蝕性能及在介質中的配用性（xìng）。
(八)開展對船用泵自身和用泵係統經濟性的（de）研究，使泵的設計者和使用（yòng）者共同探求提高泵的（de）自身效（xiào）率和用泵係統運行效率的辦法（fǎ）。