顆（kē）粒類增強體在汽車工業中應用廣泛

　　纖維類增（zēng）強物有連續長纖維和短纖維。連續長纖維的連續（xù）長度均超過數百米，纖維性能有方（fāng）向性，一般（bān）沿軸向均有很高的強度和彈性模量。連（lián）續纖維中又分單絲和束絲，碳(石墨)纖維、氧化鋁（lǚ）纖維和（hé）碳化（huà）矽纖維(燒結法)、氮化矽纖維等是以500～1200根直（zhí）徑為5.6～14µm的細纖（xiān）維組成束絲作為增（zēng）強物使用。而硼纖維、碳化矽纖維（化學氣相沉積法）是以直徑為95～140µm的單絲作為增強物使用（yòng）。連（lián）續纖維（wéi）製造成（chéng）本高，性能高，主要用於高性能複（fù）合材料製品。鄂式破（pò）碎機廠家:http://www.hxjq.net/62.htm
 短纖維連續（xù）長度一般幾十毫米，排列無方向性，一般采用生產成本（běn）低、生產效率高的噴射方法製造。

        纖（xiān）維性能較長纖維低。在使用時先需將短纖維製成預製件、氈、布等，再（zài）用擠壓鑄造、壓力浸滲等方法製造短纖（xiān）維（wéi）增（zēng）強金屬基複合材料製（zhì）品（pǐn），主要的短纖維有（yǒu）矽酸鋁纖（xiān）維(又稱耐火棉)、氧化鋁、碳纖維(直接製成或將長纖維切短)、氮化硼（péng）纖維等，製成的複合材料無明顯各向異性。用於金屬基複合材料的增強（qiáng）纖維性能如表2-1所示。

　　顆粒增強體分外加和（hé）內（nèi）生兩種（zhǒng），一（yī）般是（shì）具有高強度（dù）、高（gāo）模（mó）量、耐熱、耐磨性好、而高（gāo）溫的陶瓷、石墨（mò）等非金屬顆粒，如：Al2O3、SiC、TiC、B4C、TiB2、BN、AlN、Si3N4、NbN、SiO2、VC、WC、ZrC、ZrB2、ZrO2、MgO、MoSi2、Mo2C、MoS2、石（shí）墨、細金剛石等。顆粒增強體以很細的粒狀（＜50µm）（外加顆粒一般在10µm以（yǐ）下，內生顆粒一（yī）般在2µm以（yǐ）下）在金屬中起提高（gāo）耐磨、耐（nài）熱、強度和（hé）模量的作用。複合式破碎機:http://www.chinahxjq.com/gb/34.htm
主要用粉末（mò）冶金法、液態金屬攪拌法、共噴法、壓力浸（jìn）漬法、原位合成法等製造顆粒增強金屬基複合材料。由於顆粒增強物（wù）的成（chéng）本低廉，製成的複合材料各向同性，因此在複合材料的應用發展十分迅速，特別是在汽車工業中。