目（mù）前三種複合材料發展比較（jiào）成熟

　　金屬基複合材料品種繁多有鋁基、鎂基、鋅基（jī）、銅基（jī）、鈦（tài）基、鉛基、鎳基、耐熱金屬基、金屬間化合物基（jī）等複合材料。目前以鋁基、鎳基、鈦（tài）基複合材料發展比較成熟，已在（zài）航空、航天、電子、汽車等工業（yè）中應用。下麵將（jiāng）對（duì）上述的鋁基、鎳基、鈦基（jī）複合材料首先作些簡單的介紹。

　　（1）鋁基（jī）複合材料

　　這是在金屬基（jī）複合材（cái）料中應用得最廣的一種（zhǒng）。由於鋁合金基（jī）體（tǐ）為麵（miàn）心立方結構，因此具（jù）有良好的塑性和韌性．顎式破碎機價格:http://www.chinahxjq.com/
再加之它所具有（yǒu）的易加工性、工程可靠性（xìng）及價格低廉等優點，為其在工程上（shàng）應用創造了（le）有（yǒu）利的條件。

　　在製造鋁基複合材料時通常並不是使用純鋁（lǚ）而是用各種鋁合金。這主要（yào）是由於與純鋁相比鋁合金具有更好的（de）綜合性能，至於選（xuǎn）擇（zé）何種鋁合金做基體則往往（wǎng）根據實際中對複合材料的性能需要來決定。

　　（2）鎳基複合材料

　　這種複合材料是以鎳及（jí）鎳合金為基體製造的（de）。由（yóu）於鎳的高溫性能優良（liáng），因此這種複合材料主（zhǔ）要是用於製造高溫（wēn）下工作的（de）零部件（jiàn）。人們研製鎳基複合材料的（de）一個重（chóng）要日的（de），即是希望用它來製造燃（rán）汽輪機的葉片，螺旋洗砂機:http://www.chinahxjq.com/np9.htm
從而進一步提高燃汽輪機的工作溫度。但（dàn）目前由於製造工藝及可靠性（xìng）等問題尚未解決所以還未（wèi）能取（qǔ）得滿意的結果（guǒ）。

　　（3）鈦基複合材料

　　鈦比任何其它的結構材料具有（yǒu）更高的比強（qiáng）度。此（cǐ）外，鈦在中溫時比鋁合金能更好地保持其強度。因此，對飛機結構來說，當速度從亞音速（sù）提高到超音速時，鈦比鋁合金（jīn）顯示出（chū）了更大的優越性。隨著速度的進一步加（jiā）快，還（hái）需要改變飛機的結構設計，采用更細長的機冀和其它翼型，為此需要（yào）高剛度的材料，而纖維增強鈦恰可滿足這種（zhǒng）對材料剛度的要求。 鈦（tài）基複合材料中最常用的增強體是硼纖維，這是由於鈦與硼的熱膨脹係數比較接近。