金屬基複（fù）合材（cái）料（liào）顯示出巨（jù）大的應用潛力

　　當今世界科學技術高速發展，其中材料科學領域十分活躍，理論上的新概念，技術的新構思，工藝上的新方法（fǎ）不斷（duàn）出現，材料的複（fù）合化是材料發展的必然（rán）趨勢（shì）之—。古代就出現了原始型的複合材料，如用草莖和泥土作建築材料（liào）；砂石和水泥（ní）基體複（fù）合的混凝土也有很長曆史（shǐ）。19 世紀末複合材（cái）料開始（shǐ）進入工業化生產。20 世紀60 年代由於高技術的發展，對材料性能的要求日益提高，單質材料很難滿足性能的綜合要求和（hé）高指標要（yào）求。圖1-1 反映了複合材（cái）料與其他單質材料力學（xué）性能的（de）比較。複合（hé）材料因具有（yǒu）可（kě）設計性的特點受到各發達國家的重視，因而發展很快，冶金化（huà）工窯:http://www.zhishaji.cn/news282.htm
開發出許（xǔ）多性能優良的先進複合材料（成為航空（kōng）、航天工業的首要關鍵材（cái）料（liào）），各種基礎性研究也得到了（le）發展，使複合物料與金屬、陶瓷、高聚物等材（cái）料並列為重要材料。有人預言，2l 世紀將是（shì）進入複合材料的時代。

　　金屬基（jī）複合材（cái）料（Metal matrix Composite, 簡稱MMCs）是以陶瓷（連續長纖維、短纖維、晶須及顆粒）為增強材料，金屬（如鋁、鎂、鈦、鎳、鐵、銅等）為基體材料（liào）而製備的。MMCs問世至今（jīn）已有30餘年，由於具有高的比強度（dù）、比模量、耐高溫、耐磨損以及熱（rè）膨脹係數小，尺寸穩定性好等優異的物理性能和（hé）力學性能，以及無高分子複合材料常見的老化現（xiàn）象和在高真空條件下不釋放小分子的特點，克服（fú）了（le）樹脂基複合材料在航宇領域中使用時存在的缺點，反擊式破碎機廠家:http://www.zhishaji.cn/P7.htm
得到了令人矚目的發展（zhǎn），成為各國高新技術研究開發（fā）的（de）重要領域。

        自20世紀80 年代初（chū），日本豐（fēng）田汽車首次將陶（táo）瓷纖（xiān）維增強鋁基複（fù）合（hé）材料試用於製造（zào）發動（dòng）機活塞以來，金屬（shǔ）基複合材料的研製和開發獲得了飛速發展，在20世紀80年代末期出現了一係列新的複合材料製備技術。迄今為止，金屬基複合材料已在航空航天、軍事領域（yù）及汽車、電子儀（yí）表等行業中顯（xiǎn）示出了巨大的應用潛力。但（dàn）是，金屬（shǔ）基複合材料由於加（jiā）工（gōng）工藝不夠完善、成本較高，還沒有形成大規（guī）模批量生產，因此仍是當前研（yán）究和（hé）開發的熱點。