在我（wǒ）國目前的齒輪泵市（shì）場上，除了低壓齒輪泵已經達到國際市場能接受的水平外，高壓齒輪泵仍然要依（yī）靠進口。在宏觀經濟持續看好的形勢下，齒輪（lún）泵行業的大部分生產和銷售指標都保持了較快的增長，但是（shì）由於價格戰的影響，行業銷售收入和利潤都較去（qù）年大幅下降。隨著世界經濟的回暖（nuǎn），我國齒輪泵產品的進出口也有所增長，但是國（guó）際齒輪泵市場的競爭（zhēng）也（yě）在（zài）不斷加（jiā）劇（jù）。
　　因此，提高齒輪（lún）泵（bèng）產品的水平和檔次，是我國齒輪泵行業今後發展要突破的首要問題。整個齒輪（lún）泵行業的不景（jǐng）氣，導致了我國齒輪（lún）泵產品的落後，這是製約我國齒輪（lún）泵產品發展的重要（yào）因素。記者在對齒輪泵行（háng）業進行調查時，成都乘風齒（chǐ）輪泵有限責任公司總經理丁騏如實說（shuō）道。在談到這個（gè）問題時（shí），丁總舉了一個例子，在今年的“西氣東輸（shū）”工程上，由於主線工程（chéng）需要大量齒輪（lún）泵產（chǎn）品，因此有多家國內外齒輪泵企業參與主線工程競標（biāo），但真正（zhèng）符合“西氣東輸”工程的本土齒輪泵（bèng）企業，就隻有“乘風”齒輪泵一家（jiā）。雖然在支（zhī）線工程的競標（biāo）中，禾嘉齒（chǐ）輪泵取得了（le）不俗戰（zhàn）績，但這顯然不（bú）足（zú）於讓國產齒輪泵“揚眉吐氣”。有業（yè）內（nèi）人士稱，大（dà）多數本土齒輪（lún）泵企業無緣“西氣東輸”工程，是齒輪泵行業的恥（chǐ）辱。
　　國內齒輪泵行（háng）業要（yào）擺脫目前的困境，突破瓶頸的束縛，尋求新的發展空間（jiān），在激（jī）烈的（de）競爭中站住自己的位（wèi）置，勢必要（yào）采取相應的措施。據悉，在今後一段時間內，外資將陸續進入中國齒輪泵（bèng）行業，這無疑對國內齒輪泵行業是一個（gè）強烈的刺激。
　　眾多本土齒輪泵企業與“西氣東輸”擦肩而過，除卻（què）大環境因素外，一些（xiē）其他因素，諸如設備和技術落後（hòu），專業化程度低，市場（chǎng）規模小等因素也（yě）是（shì）製約齒輪泵（bèng）行業發展的瓶（píng）頸。
　　國內的齒輪泵企業與國外的有（yǒu）一定（dìng）的差距（jù），而（ér）就國內齒（chǐ）輪泵行業而言，內（nèi）地與沿海也存在較大的差距，內（nèi）地齒輪泵行業起點低，規模小，專業化程度低，市場化程度也不高，這拉（lā）大了同沿（yán）海的差距，也導致了國（guó）內齒輪泵行業的不平衡發展。
　　在這種情況下，國內齒輪泵企（qǐ）業引進（jìn）國（guó）外的先進設備和先進（jìn）技術，以此武裝自己，對抗（kàng）外企，已勢在（zài）必行。