不（bú）鏽鋼齒輪泵在（zài）其使用過程中容易出現以下（xià）故障：
　　1、油泵內部零（líng）件磨損
　　不鏽鋼齒輪泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積（jī）大，是造成內漏的（de）主（zhǔ）要部位。這部分漏損量占全部（bù）內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒（chǐ）輪泵其容積（jī）效率下降，油（yóu）泵輸出功率大大低於輸入（rù）功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平麵（miàn）壓緊，因工作時浮（fú）動軸套會有（yǒu）少量運動而造成磨損，結果使農具（jù）提升緩慢或不能提（tí）升（shēng），這樣（yàng）的浮動（dòng）軸套必須更換或修理。
　　2、油泵（bèng）殼體（tǐ）的磨損
　　主（zhǔ）要是浮動軸套（tào）孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損（sǔn）泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作麵（miàn）成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不淨所致，所以必須（xū）添加沒有雜質的油液。
　　3、油封磨損，膠封老化
　　卸荷片的橡膠油封老化變質（zhì），失去彈性（xìng），對高壓（yā）油腔和低壓油腔失去了密封（fēng）隔離作用，會產生高壓油（yóu）腔的油壓往低壓油腔（qiāng），稱為（wéi）“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷（hé）片橡膠油封（fēng）是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年（nián）久失效（xiào），空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接（jiē）盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量（liàng）氣（qì）泡。會造成油箱中的油液減少（shǎo），發動（dòng）機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不（bú）能提升。必須更換（huàn）油封才可排除此故障。
　　4、機油泵（bèng）供油量不足或無油壓現（xiàn）象：工作裝（zhuāng）置提升緩慢，提升時發抖（dǒu）或不能提升（shēng）；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓係統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動（dòng）時工作裝置能提升，工作一段（duàn）時間油溫升（shēng）高後，則提升緩慢或不能（néng）提升；輕負（fù）荷時能提（tí）升，重負荷時不能提升。
　　故障原因：
　　(1)液壓油箱油麵過低；
　　(2)沒按季（jì）節使用液壓油；
　　(3)進油管被髒物嚴重堵塞；
　　(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣（qì）進入液壓係統；
　　(5)油泵（bèng）進、出油口接頭或（huò）彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊（jǐn）固螺（luó）栓或進、出油管螺母（mǔ）未上緊，空氣進入液壓係統；
　　(6)油泵內（nèi）漏，密（mì）封圈老化；
　　(7)油泵端麵或主（zhǔ）、從動（dòng）齒輪軸套端麵磨損或刮傷，兩（liǎng）軸（zhóu）套端麵不平度超差；
　　(8)油泵內（nèi）部（bù）零件裝配錯誤造成（chéng）內漏；
　　(9)“左旋”裝（zhuāng）“右旋”油泵，造成衝壞骨（gǔ）架油封；
　　(10)液壓油（yóu）過髒。
　　排除方法：
　　(1)根（gēn）據季節添加或更（gèng）換符合要求牌號（hào）的機（jī）油至規定油麵處。取出油管內的異物，上（shàng）緊接頭處的螺栓或螺（luó）母；
　　(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
　　(3)更換磨損（sǔn）的齒輪油泵或油泵軸套（tào），磨損輕微時在平板上將端（duān）麵磨平整（zhěng）。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端麵低於泵體上平麵(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則（zé）應（yīng）套在後（hòu）軸套上（shàng）裝入（rù）；
　　(4)卸（xiè）荷片和密封環（huán）必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
　　(5)導向鋼絲（sī）彈力（lì）應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭（niǔ）轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個（gè）軸套（tào）的加工平麵緊密貼合；
　　(6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪齧合（hé）時產生有害的閉死容積；
　　(7)壓（yā）入自緊油（yóu）封前，應在其表麵塗一（yī）層潤滑油（yóu），還要注（zhù）意（yì）將阻油（yóu）邊緣朝向前蓋，不能裝反；
　　(8)“右旋”泵不能裝在“左旋（xuán）”機上，否則會衝壞骨架油封；
　　(9)在裝泵蓋（gài）前，須向泵殼內倒入少量機油，並用手（shǒu）轉動齧合齒（chǐ）輪；
　　(10)在（zài）裝好油泵蓋未擰緊螺栓之（zhī）前（qián），應檢查泵蓋和泵體之間（jiān）的間隙（xì），是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好後，應轉動靈活無卡滯現象。
　　不鏽鋼齒（chǐ）輪泵適用於輸（shū）送無潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質的一般粘（zhān）度和高粘度的流體。介質溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用於機械、石油、化工、食品、醫（yī）藥（yào）、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業。動力傳動齒（chǐ）輪和流體（tǐ）輸（shū）送齒輪處於不同的泵腔中，它們按照各（gè）自不同的功能設計製造，因此，泵有更高（gāo）的可靠性。FXB在FXA不鏽（xiù）鋼齒輪泵泵型（xíng）的基礎上，增加一級支承，提高了工作壓力，並設計為法蘭聯接。本泵有機械密封和填料密封（fēng）兩種形式。