齒輪（lún）泵的主要原理是動力噴嘴以高速噴（pēn）射（shè）出的液體或氣體（tǐ）帶動和加速周圍的（de）液體、氣體或（huò）固體，這一運動導致驅動和被帶動物質的混合。噴射的（de）速度在擴散（sàn）處（chù）減小而壓力則增（zēng）大。不同於傳統的泵，齒輪泵在工作（zuò）時（shí）沒有運（yùn）動部件。
　　用水（shuǐ）蒸（zhēng）汽作為動力介質的齒輪泵形成真空是一個（gè）重要（yào）應用領域。其輸送（sòng）的高速噴射相當於聲速的幾倍，因此齒輪泵也能夠輕而易舉地在真空中處理大容量的物質。
　　因為齒輪泵隻能克服極其有限的壓縮比（bǐ），當抽吸壓力低時，幾個（gè）齒輪泵必須串（chuàn）聯安裝。多級水蒸汽噴射真空泵的抽（chōu）吸壓力可（kě）以達到低至0.01mbar。為了冷凝大部分的動力水蒸汽並使下一級的抽吸量減少到最小，一般在兩個齒輪泵中間安置一個冷凝器。根據應用場合（hé），采用直接接觸冷凝器或表麵冷凝器。
　　齒（chǐ）輪泵是被廣泛應用於輸送，壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的（de）設備，氣體或液體常被作為動力介（jiè）質。齒輪泵用於產生真空是另（lìng）一個非常重要（yào）的應（yīng）用。
　　在齒輪泵中主要以（yǐ）水蒸汽作為（wéi）動力介質。在絕大部分工業中，水蒸汽作為基本的能（néng）量被大量地生產，因此非常容易獲得。在動力水蒸汽的冷凝過程中，或多或少會（huì）產（chǎn）生（shēng）廢水。雖然量很小（xiǎo），而且即使把廢水的排放費用（yòng）考（kǎo）慮進去，水蒸汽齒輪泵仍是最經濟的真空泵（bèng），但對真空齒輪泵來說總是有一（yī）定的負麵影響。