環式鼓風冷卻機解決了易斷鏈問題

　　（一）骨架

　　除進料口兩側采用鋼結構料鬥外（wài），其餘全部為（wéi）環式混凝土結構。支（zhī）承冷卻台車（chē）的內（nèi）外環形軌道安裝在同心布置的內外環形（xíng）混凝土支座上。環形混凝土支座之間所形成的上部通道即為環冷機的風箱（xiāng），下部為散料集中倉（cāng），環冷機結構如示意圖 所（suǒ）示（shì）。散料的清除（chú）采用小型鏟車（chē），每年進行 次。這種骨架由於取消了大型環式拉鏈機、雙重卸灰閥和全部風箱，4R磨粉機:http://www.zhishaji.cn/news245.htm
既簡化了結構、節約了鋼材、降低了設備造價，又減（jiǎn）少了生（shēng）產中的設備維修工作量和能源操作（zuò）費用，解決了環（huán）式（shì）拉（lā）鏈機易於斷鏈的問題。

　　（二）台車

　　台車體為無筋（jīn）板的柔性結構，采用兩（liǎng）點吊掛，吊（diào）掛處為短軸聯接，從而限製了底板的擺動。這種柔性結構台車運轉更平穩可靠，在卸料曲軌處不需要再設置護軌，同時還起（qǐ）到保（bǎo）證卸料中（zhōng）心的作用，從而減少燒結礦對彎軌的撞擊與磨損。台車（chē）的篦板是衝壓（yā）成（chéng）形的，製造精度比（bǐ）焊接的百葉窗式結構高。

　　（三）密封

　　環冷機內外圈為全封閉的彈簧自動補償密封結構。這種結構密封性能好、壽命長磨粉（fěn）機廠家:http://www.hnhxjq.com/news/news86.htm
、且易於維護和（hé）更換。台車和（hé）台車罩間的密封采用球團（tuán）設（shè）備上（shàng）的落棒式結構。

　　（四）卸料漏鬥

　　分上、中、下三部分，上部漏鬥（dòu）支承在土建梁上，中部漏鬥的一端通過鉸鏈支承在骨（gǔ）架上，另一（yī）端通過壓力傳感器支承在骨架上，當卸料槽內的燒結礦超過規定範（fàn）圍時，中央操作（zuò）室發出警報。上部漏（lòu）鬥和中部漏鬥中間有（yǒu）密封板（bǎn），中部、下部漏鬥設有（yǒu）襯板。這種分開（kāi）式（shì）的結構（gòu）使傳感器（qì）的承（chéng）受重量大大（dà）減（jiǎn）小。