整體裝配後要進行試運轉和調（diào）整

　　起動篩分機時，務須使軸的（de）回（huí）轉（zhuǎn）方向正確；因為當軸的回（huí）轉方向錯誤時，會使（shǐ）排料速度劇減，以至於篩上（shàng）料厚增（zēng）加而使篩子超載。篩分機應在（zài）無負荷時起動，達到規定頻率時，才能給料，篩分機的給料應該是沿（yán）篩網的整個寬度（dù）均（jun1）勻而連續的進行。物料分布不均勻時，就必須（xū）進行調整。在篩分（fèn）機停機（jī）前，必須停止給料，待物料全部排空後方可停機。應盡量減少篩分篩的啟動次（cì）數（shù）；因為設備在開動或停車時，必須要（yào）經過一段共振區，此時振幅急劇增加（jiā），會引起彈簧的嚴重過載和設備應力幅增大。因此（cǐ）河南（nán）製砂（shā）機:http://www.zhishaji.cn/news28.htm
，在一般情況下，如篩分機（jī）短時間的待料，設備可不必停機。

　　整體裝配後要進行試運轉，各轉動部件（jiàn）應轉動靈活，不得有異常。減速機電動機是內藏製動型，應製動可靠。

　　（一（yī））接近開（kāi）關和行程開關位置的調整

　　在轉鼓筒體的法蘭接口邊緣把合一塊感應板，當（dāng）它旋轉經過（guò）接近開關感應麵（miàn）時，接近開關便動（dòng）作傳遞信號；其感應距離不大於10mm ，一般應（yīng）調整在5-7mm 之間。行程（chéng）開（kāi）關裝（zhuāng）在固定支架上，減速機底座與筒體（tǐ）剛性聯接並同（tóng）時傾翻（fān），複位後碰觸行程開關發出信（xìn）號。行程開關的撞杆可伸縮，鬆開撞杆的把合（hé）螺釘即可調（diào）整到合適位置。

　　（二）轉鼓筒體中心位置（zhì）的調整

　　筒體中心（xīn）線和減速機中心線必須始終保持同軸，否則不能正常工作。通常將減速機固定選鋁灰球磨機:http://www.hxjq.net/news182.htm
，調整筒體的位置。筒（tǒng）體的垂直和水（shuǐ）平定位（wèi）都是靠調整托輥的位置來實現的。注意調好後把（bǎ）螺（luó）栓重新把緊。

　　（三）維（wéi）護

　　定期（qī）檢查易損件的（de）磨損情況，如轉鼓筒體、托輥（gǔn）等。轉鼓筒體的壁厚是 ，當使用半（bàn）年後要定期用超聲波測厚儀（yí）對筒壁進行測量，如某一局（jú）部厚度小於 時，整個簡體需更（gèng）換。定期向減（jiǎn）速（sù）機、筒體回轉軸襯、托輥中注入適量的潤滑油。