為你介紹礦山作業的收尾（wěi）工作

       有條件的礦（kuàng）井可采用（yòng）條帶布置往複（fù）式開采（cǎi），縮短搬遷距離，減少運輸環節和輔（fǔ）助工作；改進礦井的輔助運輸，采用單軌（guǐ）吊運輸係統或卡軌車係統，有（yǒu）條件的礦井（jǐng）可以研究試（shì）用無軌膠（jiāo）輪車運輸；研究末（mò）采工藝，保證設備搬運通道暢通；合理組（zǔ）織搬遷工序，盡（jìn）可能組織平行作業；對液壓支架等大型笨重設備，盡可能整體裝運。

        在綜采工作麵停采線位置附近預掘收作眼，當工（gōng）作麵不斷向前（qián）推進並與（yǔ）收作眼安（ān）全對接後，作為膠輪車直接進入工作麵搬運設備的通道，使綜放工作（zuò）麵撤除的速度大為提高，形成綜放麵無軌膠輪車快（kuài）速搬遷新技術。由於（yú）受到工（gōng）作麵動壓（yā）的持續影（yǐng）響，收尾切眼（yǎn）維護十（shí）分困難.

        因此保持收尾切（qiē）眼的圍岩（yán）穩定，使其與工作麵對接後的斷麵滿足（zú）撤架要求，是該技術的關鍵。收（shōu）尾切眼圍岩穩定性取決於其合理的位置選擇（zé）及（jí）合理支護方式和參數的確定。這項技術應用於工程實踐，實現了采場（chǎng）與收尾切眼的安全對接和綜放工作（zuò）麵（miàn）的安全快速收尾，取得了（le）十分顯著的社會和經濟效益。該技術具有十分廣闊的推廣應用前景。錘破機:http://www.hxjq.net/cpzshtml/20110119100417.html