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淺析煤柱寬度的設計方式及(jí)因素

發布時間:2013-9-10

淺(qiǎn)析煤柱寬度的設計方式及因素

        對於急傾斜煤層還要注意使大巷避免其下部開采時底板滑動的(de)影響(xiǎng),應將巷道布置(zhì)在底板滑動線外(wài),並要留出適(shì)當的安全岩(yán)柱為了保護大巷不受破壞,一定要留有足夠的大巷保護煤柱。煤柱的(de)寬度應(yīng)根據大巷的最大垂深、煤層傾角、煤層厚度、煤的單向抗壓強度、煤層(céng)至大巷的法線(xiàn)距離、其間的岩石性質等進行(háng)計算。自井底(dǐ)車場開掘(jué)主要石門後,分煤層設置水平運輸大巷.

        在煤層群中,相近的煤(méi)層為一組設集中大(dà)巷,由集中運輸大巷開采區石門與各層煤聯(lián)係。自井(jǐng)底車(chē)場開掘主石門(mén)與各分組集中大(dà)巷貫通。在開采近距離煤層群時,隻開掘一(yī)條(tiáo)水平集中運輸大巷,用采區石門聯係各煤層。總回風巷道的位置需在礦井開拓和通風係統中統一考慮。

        在井田開拓中(zhōng),第一水平總回風(fēng)道一般布置在第一水平上山采區的上部(bù),沿井田走向的上部邊(biān)界。下一水平的總回風巷道常可利用上(shàng)水平(píng)的運輸大巷。在上、下水平交替期間仍可利用上一水(shuǐ)平的總回風巷道。第一水平(或全井田)沿走向的總回風巷道盡可能標高一致,以便於掘(jué)進和維護。顎破廠家:http://www.hnhongxing.cn/product/p155.html
 

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