驗收員應在卸車前進（jìn）行檢尺驗收

        燒結抽風（fēng）機的（de）電機都是大容量的高壓電機，其所消耗的電能約占總電耗的，因此努力減少抽風機的空轉是降低電耗的重要措施。在組織生產時，要先啟動其他相關設備，確保抽風機啟動後 內（nèi）燒結（jié）機係統能正（zhèng）常生（shēng）產（chǎn）；出現高爐料多或臨（lín）時性的停機，要優先考慮（lǜ）停抽風（fēng）機，一般停產時間超過 就應安排停抽風機。對於某些間斷作業的輔助設備高（gāo）壓電機（jī）要設軟啟動裝置，做（zuò）到設備能隨時開（kāi）、停（tíng），消除設備空轉。再次，對耗能重點工序，如原燃料入廠驗收，燃料、熔劑破碎粒度（dù），配料、混合、點火、燒結河南球磨（mó）機:http://www.hnhxjq.com/news/news87.htm
，返礦放灰等工序建（jiàn）立節能工序管理點，進行日常節（jiē）能動態（tài）控製，並納（nà）入經濟責任製考核。

　      驗收（shōu）管理包括：

　　（1）驗收員（yuán）要對到（dào）達車輛進行（háng）逐車驗收，確認品種、車號、外觀（guān）質量及（jí）成分（fèn）預報與計劃和質量標準相吻合時，方（fāng）可同意卸車。

　　（2）驗收員發現有（yǒu）質量不合格（gé）的（de）車輛或在卸車過（guò）程中，發現車內有雜物，質量出現明顯差異等情況時錘石機:http://www.hnhxjq.com/chuipo.htm
，應通知停止卸車，並上報廠調度室，待處理意見下達後，除按下達的意見（jiàn）執行外，還要在交接（jiē）本上做詳盡記錄。

　　（3）廠調度室在接到崗（gǎng）位反饋（kuì）信息（xī）後，應及時到現場確認，情況屬實則上報總調和廠內有關管理人員，一般應堅持（chí）按質量標準執行。特殊（shū）情（qíng）況除執行指令卸車外，還要做詳盡記（jì）錄。

　　（4）目前重車雖然在（zài）武鋼電（diàn）子軌道上過了磅，但驗收員仍（réng）應（yīng）在卸車前進行檢尺驗收雷蒙磨粉機廠家:http://www.hnhxjq.com/news/news86.htm
，並（bìng）在“原料驗收日報”六聯單（dān）上注明驗收噸位。凡（fán）有（yǒu）明顯虧噸的（de）或貨票上未注明噸位的，都（dōu）要上（shàng）報廠調度室，要（yào）求重新過磅。