原（yuán）料（liào）的及時調整確保庫存（cún）準確

　　原料入庫後，按（àn）廠核定的（de）原（yuán）料貯量示（shì）意圖存（cún）放（fàng），每一品種堆放應保持一定的距離，不得混料，並便於抓取、查驗、盤點（diǎn）。原料堆放標識清晰，按定置管理的要求執行。車（chē）間工段當班在交接班時必須將原（yuán）燃料入（rù）庫的數量、實際（jì）庫存與質量信息報廠調（diào）度室及有關部門，當班（bān）工長必須每班定（dìng）期對原燃料倉庫進行（háng）全麵檢查（chá）與目測庫存（cún），並及時調（diào）整庫存（cún）製粉機:http://www.zhishaji.cn/news283.htm
，以確保庫存的準確性。

　　生（shēng）產技（jì）術（shù）專業部門每月不定期對全廠原燃料倉（cāng）庫進行庫存數量的檢查，並（bìng）組（zǔ）織年中及年底的盤點。盤點時間為6 月30 日和12 月31 日，如實物（wù）量與賬麵值不相符時，要根據實際情況做相（xiàng）應的調整。燒結生產中還使用部分綜合利用原料，如軋鋼氧化鐵皮、鋼渣，這（zhè）些原料質量波動較大，對燒結礦（kuàng）產量和質量有較大（dà）影響。因此車間（jiān）在卸車入庫的過程中要均勻鋪撒，進行（háng）中（zhōng）和。在（zài）使用前，進行第二次中（zhōng）和，反複用抓鬥倒運、均勻分撒磨機（jī）參數（shù）:http://www.zhishaji.cn/news163.htm
，減小成分波動，保證質量穩定。

    　生產技術專業部（bù）門為各車間提供原燃料使用計（jì）劃、驗收標準、貯存堆（duī）放方案。燒結原料輸入方式主（zhǔ）要為火（huǒ）車（chē）、汽車、皮帶輸送，火車輸送（sòng）的原料由（yóu）運輸部原料站、公（gōng）司總調度室（shì）負責調度，汽車輸送的原（yuán）料由生產技術專業部門或廠（chǎng）調度室負責調度（dù），皮帶輸送的原料由燒結廠、工業港（gǎng）、公司總調度室協商安排，同時將原料品種、數量、主要成分預（yù）報給車間驗收員。驗收員按（àn）照原燃（rán）料驗收入庫管理程序的要求（qiú），對入廠原燃料的品種、成分（fèn）、水分、粒度以及數量進行確認，驗收合格後，通知翻車機司機或其他卸車人員卸車（chē）（含（hán）中控室崗位）複合（hé）式破碎（suì）機:http://www.chinahxjq.com/
，中控室崗位人員再通知（zhī）倉庫崗位人員按原料品種和（hé）倉庫貨（huò）位（wèi）或料槽（cáo）卸料入庫（礦槽）存放。每翻卸完一個（gè）品種後，應填（tián）寫“原料驗收日（rì）報”六聯單，報生產技術專業部門作為結算參考依（yī）據。