工人可以根（gēn）據實際需要進行必要的調整。如果您在使用的過程中（zhōng）有什（shí）麽疑問，可以訪問我們的網站和我們在線交（jiāo）談。生產的鄂式（shì）破碎機的排礦口是可以根據用戶的要求而調整的。就是是用放在後推力板座與機架後壁間（jiān）的兩個楔（xiē）塊來調整，使調整楔塊之一沿機架後壁上升和下降，即可將排礦口（kǒu）減小和增（zēng）大。就是是用（yòng）放在（zài）後推力（lì）板座與（yǔ）機架後壁間的兩（liǎng）個楔塊來調（diào）整，使調整楔塊之一沿機架後壁上升和下降，即可將排礦口減小（xiǎo）和增大。用此法調整排礦口的大小，可以達到無級調整，方便省（shěng）力，把最（zuì）重（chóng）的（de）錘頭安裝在最高點（diǎn），較輕的2個錘頭分別安裝在該排所在圓周上（shàng）的其他兩點；然（rán）後以同（tóng）樣方（fāng）法，找出Ⅹ排的（de）最高點，剩餘錘頭中最（zuì）重的安裝在最高點，較輕（qīng）的安裝在該排所在圓周的其（qí）他兩點http://www.yupsj.com/。
鄂式破碎機新技術的出現，讓石料的加（jiā）工工藝邁進了一大步，目前碎石生產不僅在數量上（shàng）、質量（liàng）上都能滿足高速公路施工（gōng）要求，用此法（fǎ）調整排礦口的大小，可以達到（dào）無級（jí）調整，方便省力，且可不必（bì）停車。但缺點是使機架的（de）尺寸和質量增大，且不易調平，故（gù）使推力（lì）板和連杆（gǎn）受（shòu）力不均，所以這種裝置，隻適用於中、小型碎礦機。經過傳統破碎機破碎後的石料（liào），其（qí）針片狀顆粒較（jiào）多，無法滿足混凝土石（shí）料的需求，達不到（dào）其標準，而通過新型具有石料整形功能的新技術的鄂式破碎機加工後就完全可以達標。我國高速公路路麵施工從混合料拌（bàn）合攤鋪（pù）到碾壓都采用了先進的生產設備，實現了機械化施工，唯有原材料加工仍處於落後的狀況。同時也能適應機械化施工的要求，且可不必停車。但缺（quē）點（diǎn）是使機架的尺寸和質量增大，且不易調平，故使推力板和連杆受（shòu）力（lì）不均，所以（yǐ）這種裝置，隻適用於中、小型碎礦機。其中楔塊調整就是是調整（zhěng）方（fāng）法之一。