煤礦集約化生產得到(dào)了迅速發展
發布時間:2013-8-22
煤礦集約化生(shēng)產得到了迅速發展
一(yī)般隻(zhī)有一根專用的軌道,故名單軌(guǐ)吊車。隨著煤礦集約化(huà)生產的發展,設備H益重型化,出現了雙(shuāng)軌甚(shèn)至(zhì)三軌,在坡度大的巷道還增(zēng)設了齒軌,稱為齒軌單軌吊車(chē)。根據經驗,采用單軌吊車係統可以基本解(jiě)決整個(gè)礦井(jǐng)的輔助運輸(shū)機械化(huà)問題。我國許多中小型礦(kuàng)井以及某些大型礦井的井簡及(jí)巷道斷麵較小,巷道係統比較複雜,既成的井型及巷道係統又不易改造,顎破機價格:http://www.chinahxjq.com/gb/1.htm
如果這些礦的巷(xiàng)道頂板比(bǐ)較穩定,支護條(tiáo)件較好,運輸的單(dān)件(jiàn)質(zhì)量不太大,特別是那些(xiē)巷道有底(dǐ)鼓的礦井,選用單軌吊(diào)車運輸係統是(shì)比較合(hé)適的。
按牽引動力類別和使用特征可分鋼絲繩牽引(yǐn)單軌吊車、防爆柴油機(jī)單孰吊車(chē)和防爆特殊型蓄電池單軌(guǐ)吊車(chē)等3種(zhǒng)類型。使(shǐ)用最多的是柴油機(jī)電軌吊車係統。卡軌(guǐ)車是一種由鋼絲繩牽(qiān)引或機車牽引、裝有卡軌輪、在(zài)專用軌道亡運行的運輸車輛,其牽引和載重車輛的轉向架裝(zhuāng)有垂直(zhí)和(hé)水平卡軌輪組。
當車輛在專用軌道上運行(háng)時,卡軌輪卡在軌道的槽口中滾(gǔn)動,可(kě)防止車輛掉道。卡軌車的(de)特點是載重大、運速高(gāo)、運距長、爬坡能力強、運輸安全可靠,能適庇起伏、錘式破碎機廠家(jiā):http://www.hnhxjq.com/ 彎曲和傾斜的巷道(dào)。它(tā)主要用於煤礦撲下材料、設備、人員和酐石的輔助運輸,尤其適用(yòng)於重(chóng)型設備,如綜采(cǎi)設備的搬運。卡軌車按結構形式可分為全程(chéng)式卡軌和部分仁軌的卡軌車;按牽引方式(shì)可分為鋼絲繩牽引和機車牽引卡軌車。