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讓科技有為 創零碳未來
發布時間：2021-8-12
1910年8月，昆明滇池（chí）西岸的螳螂川河畔，一群（qún）躊躇滿誌的中國人在物資匱乏、交通閉塞的條件下，以人挑馬馱雙肩扛的（de）無畏精（jīng）神，開始建造中國第一座（zuò）水電站（zhàn）：石龍壩水電（diàn）站。
從（cóng）西門（mén）子引進的兩台發電機組自德國海運至越南，經滇越（yuè）鐵路到昆明，再由300多人（rén）的運輸隊靠牛拉人（rén）推一步步挪移，艱（jiān）難運達荊棘叢生的廠區。隨後，工匠們在西門子工程（chéng）師（shī）的幫助下夜以繼日地勞作，連發電機組的輪轉也是一片片（piàn）手工安裝而成。
總容（róng）量480千（qiān）瓦的水電站終於在兩年後建成。它（tā）不僅照亮了昆明的（de）夜空，更開創了引進世界尖端技術（shù）發展可再生能源（yuán）的先河，成為中國能源史上的一盞“明燈”。讓人（rén）驚歎（tàn）的是（shì），最初的西門（mén）子發（fā）電機組至今仍能運轉！
石龍壩是中國的驕傲（ào），也是西門子的驕傲（ào）。無論時代如何變遷，西門子支持中國（guó）可持續發展的初心曆久（jiǔ）彌（mí）堅（jiān）。身處當下、回首來路，我們似乎更能觸摸到曆史的脈絡：可持續發展的征途需要開拓（tuò）者的（de）堅毅篤行，而科技創新則讓這種開拓（tuò）成為可能。
在全球生態深陷重圍的今天，中國堅定承諾，力爭在2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。這不僅為經濟轉型設立了目標，也將點燃高（gāo）質量發展（zhǎn）新的引擎，更為全球（qiú）經濟綠色複蘇注入新的活力。但要在（zài）未來40年內走完發達國家約60年的減排之路，不僅要（yào）有（yǒu）攻堅的信心（xīn），更要有克難的決心。
大廈（xià）之成，非（fēi）一木之材也；大海之闊，非一流之歸（guī）也。在我看（kàn）來，由於現代產業鏈條高度融合，各（gè）個環節交叉關聯，因此未來真（zhēn）正的碳中和應當是（shì）整個產業（yè）鏈都要實現淨零排放，而科技（jì）創新則將是打（dǎ）造端到端零（líng）碳產業鏈的關鍵所在。
打造（zào）零碳產業鏈需要先行者
中國（guó）人常說，不破不立。實現（xiàn）產業鏈的碳中和（hé）意（yì）味著一場全麵而深刻的變（biàn）革，它將深刻影響企業的成功，乃至產業的（de）前途。
對於企（qǐ）業而言，打造（zào）零碳產業鏈（liàn）既是麵對（duì）社會的責任和擔當（dāng），也是提升競爭力的必由之路。實現這一願景無法一（yī）蹴而就，需要龍頭企業引領（lǐng），與生態圈夥伴並肩前行。在西門子，我們正是這樣一步一個腳印，不（bú）馳於（yú）空想、不騖於噓聲，堅定地扮演著先行者的（de）角色。
針（zhēn）對自（zì）身的運營，西門子（zǐ）早在《巴黎協定》簽署之前，就已成為全球首家承諾至2030年實現碳中和的大型工業企業。屆時，我（wǒ）們將實（shí）現（xiàn）100%使用電動汽車，隻擁有或租賃淨零排放的建築，並100%使用可再生能源。在中國，我們已在14個辦公（gōng）園區和製造（zào）工（gōng）廠實施了分布式屋（wū）頂光伏係統，並不斷加強精益和數字化生產，加速減（jiǎn）碳步伐。據估算，通過（guò）各（gè）項舉措，2015至2020年，西門子（含西門子能源）在中國自身運營的碳足（zú）跡減少高達80%。
西門子北京院區的分布式（shì）屋頂光伏係統接入西門子數字化光（guāng）伏運維平台，預計能幫助院區在未來25年間減（jiǎn）少超過8700噸（dūn）碳排放（fàng）。
麵向供應鏈，我們加強對供應商在可持（chí）續發展方麵的評（píng）估，並對供應商實行嚴格（gé）的準入機製。目前，我們已建立起覆蓋近9000家在華供應商的（de）減排信息管理係統，並在提高能源（yuán）效率、現場發熱和供電、購買綠色電力、實施節能流程、優化物流、減少商務出行（háng），以及應用（yòng）再生/可回（huí）收材（cái）料等7大領域幫助重點（diǎn）供應商推進（jìn）綠色轉型。我們的目標是到2030年實現全球供應鏈減排20%，到2050年達成供應鏈（liàn）碳中（zhōng）和。
對於廣大客戶（hù），我們以先進的節能（néng）環保業務組合，幫助不同領域、不同規模的企業取得環境效益和經濟效益的（de）雙贏。截至2020財年，西門子為各行各（gè）業提供的節能環保業務組（zǔ）合已幫助全球客戶減少約1.5億公噸碳排放。
從行業角（jiǎo）度看，中國的碳排放主要來自電力、工業、建築和交通運輸，這些（xiē）行業高度耦合，需要（yào）通過供需協同優化，實現整（zhěng）合效率。西門子（zǐ）深耕工業、基礎（chǔ）設施、交通和醫療等經濟支柱產業，掌（zhǎng）握跨行業的技術平台和跨領域的知識經驗，是“全盤整合”的技術專家。
讓我尤為自豪的是（shì），在西門子，可持續發展並未停留（liú）在節能減排的一串（chuàn）串數（shù）據，而是已融入公司（sī）對誠信與正直的堅持、對開放與（yǔ）包容的推動，乃至對社會責任的堅守。這也正是西門子（zǐ）全新“DEGREE”可持（chí）續發展框架的內涵：去碳化（Decarbonization）、道德規範（Ethics）、治理（Governance）、資源效率（Resource efficiency）、平等（Equity）和就業能力（Employability）。我們的公司創始人維爾納•馮•西門子聞名於世的一句（jù）名言是（shì）：“我不會為短期利益出（chū）賣未來”。攜手中國近150年，曆經風雨而基業長青，這不僅是我們的成功之道，更是我們的堅定承諾。
科技創新是邁向產業鏈碳中和的（de）最佳路徑
麵對無處不在的變化與顛覆（fù），今天的我們似乎已然身處“一個（gè）最壞的時代，也是最好的時代”。氣候危機或許將比新冠疫情更為致命。但同時，科技創新正（zhèng）釋放無限契機，使我們的天更藍（lán）、水更清、山更美。
從中國國（guó）情出發，推動低（dī）碳轉型有三大抓手：能源生產的（de）清潔化、能源消費的電氣化，以及能效的提升。在從供電（diàn）到用電的全產業鏈上，數字化技術可實（shí）現各個環節的互（hù）聯互通，賦能企業顯著（zhe）提升“速度、質量、效率和（hé）靈活性”，推進有（yǒu）序減碳。
從進程上看，中國將經曆“達峰”、“減碳”和“中和”三大（dà）階（jiē）段。隨著減排潛力的挖掘，越往後難度越大。而要衝刺碳（tàn）中和終點線尤其需要突破性的技術支撐。
實踐證明，西門子“數字孿生”結（jié）合其他先進技術可使企業在產品設計階段節省50%的原材料（liào），在製造執行階段降低40%的（de）能耗。工業邊緣計算可提升信息透明度、優化流程，節能達45%。西門子MindSphere平台支（zhī）持智（zhì）慧（huì）能源管理，可幫助減排20%。
為者常成，行者常至。在能源領域，我們正與（yǔ）國家（jiā）電網合作，將上海連民村打造為“智慧能源第一（yī）村”。西門子本地研發的能源管（guǎn）控平台（tái）融合人工智能等技術，對（duì）光伏、風電、地熱、儲能以及綜合能源供應進（jìn）行智能管理，並協調供需、優化運行。通過多能互補，連（lián）民（mín）村能耗預計將減少10%，碳排放預計將減少（shǎo）50%。
西門子（zǐ）與太古可口可樂達（dá）成數字化戰略合作，共謀創新和可（kě）持（chí）續發展。
在食品飲料（liào）行業（yè），我們為太古可口可樂量身打造了製（zhì）造信息係統，並將在兩年（nián）內推（tuī）廣（guǎng）至其18家工廠的近（jìn）100條產線。該係統與產線其他係統聯動，可實（shí）現太（tài）古可口可樂所有工廠年節電約1000萬千瓦時，減少7500噸碳排放。
在交通領（lǐng）域，深圳地鐵（tiě）4號（hào）線使用（yòng）我們本地定製研發的大數（shù）據平（píng）台Railigent® on Premise，實現信號係統的狀態檢測和預防性維護，顯著提高能效，節約運營成本，提升資產管理能力，可用性達100%。
對於未來產業鏈的碳中和，工業產品碳足跡的精算至關重要。在這一未知的領域，我們已先人一步，在德國安貝格工廠成功試點，並正在成都數字化工（gōng）廠落地生根（gēn）。我們通過工業邊緣計算，精確追蹤控製（zhì）器產品生產過程的碳足跡。針對產品供應（yīng）鏈產生的碳排放，我們通過區塊鏈（liàn）技術，構建一個（gè）加密的信任網絡，各級供（gòng）應商都能將其排放數據連同相關證明可靠（kào）共享，並避免數據被篡改。
我相信，這一前所未有的解（jiě）決方案將使更多企業受益，顯著（zhe）提升產業碳足跡的透明度，釋放巨大的減碳潛力。
在（zài）這一項項突破的背後，既有我們對創新的熱忱，對數字化的追求，更有與生態合（hé）作夥伴（bàn）對於綠色未來共同的憧憬、共同的信念。我想，這一信念（niàn）的核心便是“科技有為”（Technology with purpose），傾注科技的力量，以今天的奮發有為，共赴明天的萬千美好。
產業鏈碳中和行動方案需量身定製
基於西門子的實踐，我們願與廣大中（zhōng）國（guó）企業（yè）分（fèn）享在碳中和之路上的心得與經驗。
首先，與產業鏈（liàn）上下遊夥伴結成聯盟，共創（chuàng）綠色生態。眾力並（bìng），則萬鈞不（bú）足（zú）舉也（yě）。各（gè）方夥伴應凝心聚力，確立清晰的（de）減排目標。
其次（cì），充分進行可行性研究，製定企業碳中和（hé）的戰略與規劃。碳中和之路（lù）需要（yào）全局思維和長遠規劃，這並不僅僅關乎（hū）技術，還要登高望遠（yuǎn），在組織、管理、商業模式及企業文化等方（fāng）麵推動轉型。
第三，落實個性化的行動方案，從燈塔（tǎ）項目走向規模化（huà）實施。企業需因（yīn）地製宜，在“高碳”上做減法，在“低（dī）碳”上做加法，並不斷總結經驗教訓，迭代優化（huà）。
我很高興告訴大家，就（jiù）在不久前，西門子已與九（jiǔ）牧（mù）集團啟（qǐ）動（dòng）戰（zhàn）略合作，我們將（jiāng）為九牧實現（xiàn）“2026年碳達峰，2036年碳中和”目標提（tí）供路徑規劃，助其打造全球行業綠色標杆。
誠然（rán），實現碳中和需要（yào）政策引導、產業聯動、市場（chǎng）發力、技（jì）術賦能，乃至每（měi）一個人的身（shēn）體力行。企業尤其需要突破邊界、大膽創新，依托全球合作，持之以恒地推動高質量（liàng）、可持續發展。
對（duì）於西門子而言，作為知行合一的零碳先鋒，我們將以科技創（chuàng）新和跨領域知識與經驗，攜手（shǒu）各方夥伴共創綠色生（shēng）態，賦能打造端（duān）到端（duān）的零碳產業（yè）鏈，助力中國實現（xiàn）“雙碳”目標。
今天的我們正站在（zài）新的起點之上，麵臨著把一個怎樣的地球留給下一代的曆史（shǐ）抉擇。從2020到2060，光陰無法快進，時間沒有倍速。高遠之誌在上，腳踏實地為先。隻有不斷出發，才能（néng）行穩以致遠。隻（zhī）有奮楫爭先，才能共創每一天。
作者：西門（mén）子中國董事長、總裁兼首席執行官