在高速（sù）機加工中，電主軸的熱態特性是影響加工精度的（de）一個主要因素，並直接影響電主（zhǔ）軸轉速（sù）的提（tí）高。在電主軸單元的溫升中，軸承溫升是極其重要的組成部分。軸承的溫升與溫度分布狀態對軸承的性能影響很大，它會影響（xiǎng）軸承的裝配、軸承的（de）工作遊隙、潤滑劑的性能。溫度升高會使軸承潤滑狀態惡化，導致軸承提前失效。因此通過對軸承係統（tǒng）進行熱分析可以（yǐ）幫助我們合理地選擇和正確（què）的使用軸承，可以（yǐ）對（duì）軸承係統的故障和失效（xiào）分析提供依據。
目前電軸軸通常采用適應高速且同時可以承受徑向和軸向負荷的精密角接觸軸承。試驗表明油氣潤滑係統的三個主要參數（潤滑油的運動粘度、壓縮空氣壓力、壓縮（suō）空氣流量（liàng））對精密角接觸軸承的溫升影響得出如下結論：
潤滑油粘度是通過軸承內部摩擦發熱而影響軸承溫升（shēng）的，隨著（zhe）粘度的增大，軸承的溫升將提高，而在高速段這樣的趨勢更明顯，但隨著粘度的進一步提高，軸承溫升梯（tī）度卻呈現減小趨勢。壓縮空氣的流量（liàng）和壓力是通（tōng）過壓縮空氣與軸承（chéng）對流熱而影響軸承溫升的，在壓縮（suō）空氣氣壓範圍內，軸承的溫升隨著氣（qì）壓升高而（ér）減小（xiǎo），但這趨勢並不是（shì）很明顯。增大壓縮空氣流量，可（kě）以減少軸承的溫升，而且隨著轉速的提高，降溫的效果會越來（lái）越（yuè）明顯。