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高速軸承潤滑方式(shì)探索

發布時間:2019-2-28

有效控製高速旋轉的電主軸軸承的溫升是電主(zhǔ)軸的一個很(hěn)重要的指標,主軸的溫升與軸(zhóu)承密切相關。減(jiǎn)小軸承溫升的方法是:(1)減少軸承的動摩擦(cā);(2)調整和改善軸承的(de)散熱環(huán)境。常用電主軸潤滑有下麵幾種方(fāng)法:
1.脂潤滑
     一般情況下,軸承單位時間發熱量隨著溫度的上升而上升(shēng),潤滑(huá)油的粘度會隨之下降。為了避免軸承過熱受(shòu)傷,必須充分加入潤(rùn)滑油(yóu)。但是油(yóu)量增加的同時也增加(jiā)了攪(jiǎo)拌的阻力,加大了動(dòng)摩擦(cā)損失,從而(ér)增加了電主軸的阻力。如果用微量的脂潤滑,不但達(dá)不到低摩擦的目的,也帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉,使潤滑脂加速惡化,降低潤滑脂的使用壽命。
2.油霧潤滑
     目前數控磨床在高(gāo)速磨削時電主軸的(de)潤(rùn)滑大多采用油霧(wù)微量(liàng)潤滑(huá),油霧潤(rùn)滑即微量潤滑,在減少摩擦的損(sǔn)失同時也降低了(le)軸承的溫度,提高了電(diàn)主軸的使用年限。另一個優點是由(yóu)於電(diàn)主軸油霧潤滑時軸承座內部具(jù)有一定的氣壓,避免(miǎn)了磨料微粒進(jìn)入電主軸軸殼內(nèi)導致電主軸的(de)損壞。但油霧潤滑存在環境汙染和油量控製不(bú)精確問題(tí)。
3.油氣(qì)潤滑
油(yóu)氣潤滑具有以下(xià)特點:
(1)能將極(jí)微量的潤滑油連(lián)續穩定(dìng)地供給軸承;
(2)環境汙染少,將油氣潤滑的電主軸放在丙烯箱內連(lián)續運轉約2h後,測量箱內的空(kōng)氣汙染(rǎn)程度(dù)約為0.03mg/m。汙染比(bǐ)油霧潤滑少,其原因是油氣潤滑比油霧潤滑的油量更(gèng)少,且潤滑(huá)油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸承。
(3)塵埃或水分及(jí)切削液難以進人電主軸軸承內,壓縮空氣使電主軸軸承內部保持(chí)正壓。

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