控製高速旋轉的電主軸的（de）溫升是很重要的,主軸的溫升一方麵來自於軸承。減小軸承溫升的方法是：
(1)減少軸承（chéng）的（de）動（dòng）摩擦（cā）損失；
(2)改善軸承（chéng）的散熱條件；
常用電主軸軸承潤滑有下麵幾種方法：
1，脂潤（rùn）滑
       一般情況（kuàng）下，軸承潤滑油（yóu）的粘度隨著溫度的（de）上升會下降。為了避免軸承燒壞，必須加入適量潤滑油。但是油量的增（zēng）加（jiā）同（tóng）時也增加了攪拌的阻力，加大了動摩擦損失，從而需（xū）要增加電主軸的驅動力。如果用微量的脂潤滑，不但達不到低（dī）摩擦的目的，也帶不（bú）出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉，使（shǐ）潤（rùn）滑脂加速惡化（huà），降低潤滑脂的使用壽命。潤滑脂多用在（zài）低速或（huò）者重載的條件下，轉速應不高於8000rpm/min。
2，油霧潤滑（huá）
      目前數控磨床在高速磨削時電主軸軸（zhóu）承的潤滑大多采用（yòng）油霧潤滑，油霧（wù）潤滑也是微量潤滑範疇（chóu），降低了摩擦滾動和軸承的溫度（dù），提高了電主軸的使用時間。另一個優點（diǎn）是由於電主（zhǔ）軸軸承油霧潤滑時內（nèi）部具（jù）有一定的氣壓，避免了磨料微粒進入電主軸軸殼內導致電主軸的損壞（huài）。但油霧潤滑存在環（huán）境汙染和油量（liàng）控製不精確問題。
3，油氣潤滑
   油氣潤滑具有以下特點：
(1)能將（jiāng）極微量的潤滑油連續穩定地供給軸承。
(2)環境汙染少，將油（yóu）氣潤滑的（de）電主軸放在丙烯箱內連續運轉約2h後，測量箱內的空氣汙染（rǎn）程度約為0．03mg／m³。汙染比油霧潤滑（huá）少，其原因是油氣潤滑比油（yóu）霧潤滑的油量更少，且（qiě）潤滑（huá）油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸承。
(3)塵埃或（huò）水分及切削液（yè）難以進人電（diàn）主軸內，壓縮空氣使（shǐ）電主軸軸承內部保持正壓。
（4）    壓縮（suō）空氣能夠帶走電主軸內部產生的熱量，有效防止軸承熱變形。