在（zài）高速機加（jiā）工中，電主軸的熱態特性是影響加工精度的一（yī）個主（zhǔ）要因素，並直接影響電主軸轉速的提高。在電主（zhǔ）軸（zhóu）單元的溫升中（zhōng），軸承溫升是極其重要的組成部分。軸承的溫（wēn）升（shēng）與溫度分布狀態對（duì）軸承的性能影響很大，它會影響軸承的裝配、軸承的工作遊隙、潤（rùn）滑劑的性能。溫度升高會（huì）使軸承潤滑狀態惡化，導致軸承提（tí）前失效。因此通過對軸承係統進行（háng）熱分析可以幫助我們合理地選擇和正確的使用（yòng）軸承，可以對（duì）軸承係統的故障和失效分析提供依據（jù）。
目前電軸軸通常采用（yòng）適應高速且同時可以承受徑向和軸向負荷的精密角接（jiē）觸軸承。試驗表（biǎo）明油氣潤滑係統的三個主（zhǔ）要參數（潤滑油的運動粘度、壓縮空氣壓力（lì）、壓縮空氣（qì）流量）對精密角接觸軸承的（de）溫升影響得出如下結論：
潤滑（huá）油粘度是通過軸承內部摩擦發熱而影響軸承溫升的，隨（suí）著粘度的增大，軸承（chéng）的溫（wēn）升將提高，而在高速段（duàn）這樣的（de）趨勢（shì）更明顯（xiǎn），但隨著粘度（dù）的進一步提高，軸承溫升梯度卻呈現減小趨勢。壓縮（suō）空氣的流量和壓力是通過壓（yā）縮空氣與軸承對流熱而影響軸承溫升（shēng）的，在壓縮空氣氣壓範圍內，軸承（chéng）的溫升隨著氣壓升高而減（jiǎn）小，但這趨勢並不是很明顯。增（zēng）大壓縮空氣流（liú）量，可以（yǐ）減少軸承（chéng）的溫升，而且隨著轉速的提高，降溫的效果會越（yuè）來越明顯。