油氣潤滑與其他（tā）傳統潤滑方式不同，多普（pǔ）賽微量油氣潤滑技術優勢（shì）明顯。
模塊化（huà）結構設計，潤滑點數根據實際情況增加或減少。油氣量可（kě）以定時、定量供應（yīng），實現了按需供給，避免了資源浪費；
油氣潤滑既可保持軸承承載的位置和摩擦的位（wèi）置有持續的新鮮潤（rùn）滑油輸入同（tóng）時減小軸（zhóu）承溫升。試驗證明，在相同的轉速下，同（tóng）一型號、同樣工況的（de）主軸軸承使用（yòng）油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫（wēn）升（shēng）降低9℃～16℃，若保持軸承外（wài）圈溫（wēn）升相同（tóng），則油氣潤滑可使軸承速度（dù）因（yīn）數提高25%以上；
油氣潤滑對（duì）環境無汙染或極少汙（wū）染。通過軸承排出的基本是（shì）壓縮空氣，本身不含油或含油量極少,有利於操作者健康；
由於軸（zhóu）承內（nèi）部不斷有新鮮潤滑油補充和新鮮空（kōng）氣（qì）流出，外來雜質很難（nán）進入，內（nèi）部汙物也易排出，因而可以提高軸承的使用壽命。
油氣潤滑是將微量的潤滑油連（lián）續（xù）不斷地、精確地輸送給電（diàn）主軸軸承,具有節能環保等優點，可靠性極高。
由此可見，培峰多普賽（sài）微量油氣潤滑不僅（jǐn）具有獨特專業的技術優勢，更符（fú）合我國當前提倡的資源節約型、環境友好型、潤滑合理型、效益高效型的精神，具有廣闊的發展前景。