控製高速旋轉的電主軸的溫升是很重要的,主軸的溫升一方麵來自於軸承。減小軸承溫升的方法是：
(1)減少（shǎo）軸承的動摩擦損失；
(2)改善軸承的散熱條件；
常（cháng）用電主（zhǔ）軸（zhóu）軸承潤滑有下麵幾種方法：
1，脂潤（rùn）滑
       一般情況下，軸承潤滑油的粘度隨著（zhe）溫度的（de）上升會下降（jiàng）。為了（le）避（bì）免軸承燒（shāo）傷，必須加入適量潤滑（huá）油。但是油量的增加同時也增加了攪拌（bàn）的阻力（lì），加大了動摩擦損失，從而需要增加電主軸的驅動力。如果用微（wēi）量的（de）脂潤滑，不但達不到低摩擦的目的，也帶不出軸承的（de）熱量。高速電主軸的高（gāo）速旋轉，使（shǐ）潤滑脂加速惡化，降低潤滑脂的使（shǐ）用壽命。潤（rùn）滑脂多用在（zài）低速或（huò）者重載的條件下（xià），轉速最好不高於8000rpm/min。
2，油霧潤滑（huá）
      目（mù）前數控磨床在高速磨（mó）削時電主（zhǔ）軸軸承的潤滑大多（duō）采用油霧潤滑，油霧潤滑也是微量潤滑範疇，降低了摩擦滾動和（hé）軸承的溫度，提高了電主軸的（de）使用時間。另一個優點是由於電主（zhǔ）軸軸（zhóu）承油霧潤滑時內部具有一定的氣壓，避免了磨料微粒（lì）進入電主軸軸殼內導致電主軸的損壞。但油霧潤滑存在環境汙染和油量控製不（bú）精確問題。
3，油氣潤滑
   油氣潤滑具有以下特點：
(1)能將極微量的（de）潤滑油連續穩定地供（gòng）給軸承。
(2)環境汙染少，將油氣潤滑的電主軸（zhóu）放在丙烯箱內連續運轉約2h後，測量箱內（nèi）的空氣汙染（rǎn）程度約為0．03mg／m³。汙染比油霧潤滑少，其原因是（shì）油氣潤滑比油霧潤滑的油量更少，且（qiě）潤滑油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸承。
(3)塵埃或水分及切削液難以進人電（diàn）主軸內，壓縮空氣使（shǐ）電主軸軸承內部保持正（zhèng）壓。
（4）    壓縮空氣能夠帶走電主軸（zhóu）內部產（chǎn）生（shēng）的熱量，有效防止（zhǐ）軸承熱變形。