潤滑的作用:
潤滑是確保軸承正常運轉的重要因素，軸承的（de）承載（zǎi）能力和使（shǐ）用壽命與其密切相關。潤（rùn）滑對軸（zhóu）承的使（shǐ）用壽命的影響（xiǎng）如下：
(1)減少金屬間摩擦，減緩軸承磨損，增長軸承的壽（shòu）命。
(2)潤（rùn）滑起防塵、防鏽、防蝕作用，能有效確保軸承壽命。
油氣潤滑（huá）係統的應用已經在國內逐漸受到了重視，它的諸多優點在實踐中也逐步被用戶肯定。油氣潤滑冷卻技術的應用，很大程（chéng）度上改（gǎi）善了軸承的（de）使用條件，而且在積極冷卻、節約能源、環境保護等方麵都有改進和提高。它比噴油、強力循環潤滑冷卻更適合用於高（gāo）負荷、高轉速和高溫（wēn）工況，是一種有效的潤滑方法。和傳統潤滑方式相比，有諸多的優點（diǎn）：
(1)能輸送各種性能指標的潤滑油。高速電主軸油氣冷卻潤滑在輸送潤滑油時，可以使用較高粘（zhān）度（dù）的潤滑油。高粘度的（de）潤滑油就可以被定量地供給到軸承部位。潤滑油粘度提高了，軸承（chéng）潤滑油膜厚度及油膜形成率都會（huì）相應提高，這對提高軸承壽（shòu）命是（shì）很有利的。
(2)  油氣潤滑可（kě）以準確地（dì）控製油量和氣量。在油霧潤滑中，油（yóu）和氣的用量（liàng）是無法準確調整的。而在油氣冷卻潤滑中，油和氣不是一體，可以按潤滑點的要求調整（zhěng）油量及壓縮空氣，形成油氣兩相流的狀態輸送至潤滑點。
(3)無環境汙染。油霧潤滑中，油被霧化成0.5～2µm 的霧粒，這些霧粒（lì）有的通過二次凝（níng）固成為（wéi）較大的油滴，起著潤滑（huá）的作用。但也有相當多的油霧粒子從摩擦副的縫隙（xì）或密封口向大氣排放，造成環境的汙染。而在油氣（qì）冷卻潤滑中，油並沒有被（bèi）霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹散並輸送，因此向大氣中排放的僅是空氣，所以對環境沒有任（rèn）何汙染作用（yòng）。
(4)密封及冷卻性能好。潤滑（huá）劑在摩擦點的作用，不但（dàn）可以防止金屬與金屬的直接接觸（chù），同時還有攜帶（dài）走摩擦熱（rè）和密封的作用。潤滑劑受外界汙染物、水等入侵而變質是導致（zhì）潤滑失效的重要原因之（zhī）一。在以往的稀油潤滑及油霧潤（rùn）滑中，軸承腔內的壓力都較低（dī），因此密封性能也比較差。而油氣潤滑的軸承腔內（nèi）的壓縮空（kōng）氣可對（duì）潤滑點起到冷卻、防塵、防有害物質等（děng）作用。
采用（yòng）油（yóu）氣潤滑的係統（tǒng），由於空氣的連續流動，可以帶走軸承腔中的（de）熱量，保持軸承在合理的（de）溫（wēn）度下工作。采用（yòng）油氣潤滑的係統，可（kě）在軸承腔中形（xíng）成正壓，也利於防止水（shuǐ）和雜質等進入軸承內部，有利於良好的密封的形成。
(5)潤滑油消耗量小。采用油氣潤滑時的潤滑油消耗量是油（yóu）霧潤滑（huá）的1/10，幹油潤滑的1/100。
(6)有利（lì）於提高軸承的轉速。由於油滴（dī）是以噴射的方式接觸（chù）摩擦麵（miàn）的（de），故油氣混合物（wù）完全（quán）有能力穿透在高速運轉時（shí）由於離（lí）心力的作用而在軸承周圍形（xíng）成的空氣渦流，從而達到噴（pēn）射潤滑及冷（lěng）卻的目的。