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西門子電機創造新（xīn）的飛機爬升世界紀錄
發布時間：2016-12-20
• Extra 330LE特技飛機創造世界紀錄
• 新的（de）飛機爬升紀（jì）錄：4分22秒到達3000米高度
• 國際飛（fēi）行運動管理機構國際航空（kōng）協會確認（rèn）該世界紀錄
2016年11月25日，搭載西（xī）門子驅動係統的（de）Extra 330LE特技飛（fēi）機創造了爬升時間的（de）全新世界紀錄。該電動飛機在德國丁斯拉肯附近的Schwarze Heide機場在短短（duǎn）4分（fèn）22秒內達到3000米的高度，爬升速（sù）度為每秒11.5米。此次由（yóu）飛行員Walter Extra創造的紀錄比美國（guó）飛行（háng）員（yuán）William M. Yates在2013年創造的世界紀錄快了1分10秒。國際飛行運動管理機構（gòu）國（guó）際航空協會（Fédération Aéronautique Internationale）正式確認了該飛行紀錄在（zài）“小於1000千克電力飛機”級別中（zhōng）的成績。
由西門子提供的全新驅動係統剛剛在2016年6月完成首飛。那時這一輕巧的電機就已經打破了功率重量比（bǐ）世界紀錄。該電機重（chóng）量僅為50千克，能提供大約260千瓦的連續輸出功率，該功率是同級別驅動係統所（suǒ）能提供功率（lǜ）的五倍左右。
“這是（shì）實現空中旅行電氣化道路上的又一個裏程碑。”西門子初創業務（wù）部門next47 電動飛機（eAircraft）業（yè）務負（fù）責人Frank Anton表（biǎo）示，“數（shù）字化技術的應用幫助（zhù）我們通過優化驅動（dòng）係統達到技術（shù）極限，從而實現這一傑出的表現。”Extra 330LE的重量接近1000千克，是全新推進係統的飛行試驗機型。作為一款特技類飛機，Extra 330LE特別適合對相關組件進行極（jí）限測試（shì），為改善其設計提供（gòng）依據。西門子與空客於2016年（nián）4月簽約，將共同合作（zuò）把該技術應用至電動飛機領域。電力驅動裝置可靈活擴展，西門子與空客計劃以這個打（dǎ）破（pò）紀（jì）錄的電機為基礎，共同開發采用混合動力推進係統的支（zhī）線客機。Anton表示：“到（dào）2030年，我們有望看到搭載多達100名（míng）乘客、航程約為1000公（gōng）裏的電動飛機飛上藍天。”西門子希望將混合動力（lì）飛機推進（jìn）係統作（zuò）為未來公（gōng）司的業務之一。
關於西門（mén）子在中國：
西門子股份公司是全球領先的技術企業，創立於1847年，業務（wù）遍及全球200多個國家，專注於電（diàn）氣化（huà）、自動化和數字（zì）化領域。作為世界（jiè）最大的高效（xiào）能源和資源節約型技術供應商之一，西門子在高效發電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案，以及醫療成（chéng）像設備和實驗室診斷等領域占據（jù）領（lǐng）先地（dì）位。西門子自1872年進入中國，140餘年來以創新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發展提供全麵支持，並以出眾的（de）品質和令人信賴（lài）的可（kě）靠性（xìng）、領先的技術成就、不懈的創新追求（qiú），在業界獨樹一幟（zhì）。2016財年（nián）（2015年10月1日至2016年9月30日），西門子在中國的總營收達到64.4億歐元（yuán），擁有約（yuē）31000名員工。西門子已經（jīng）發（fā）展成為中國社會（huì）和經濟不可分割的一部分，並竭誠與（yǔ）中國攜手合作，共同致力於實現可持（chí）續發展。