有效控製高速旋轉的電主軸軸承的溫升是電主軸的一個很重要的指標,主軸的溫升與軸承密切相關。減小軸承溫（wēn）升的方法是：(1)減少軸承的（de）動摩擦；(2)調（diào）整和改善軸承的散熱環境。常用電主軸潤滑有（yǒu）下麵幾種方法:
1．脂潤滑（huá）
     一般情（qíng）況下，軸承單位時（shí）間發熱（rè）量隨（suí）著溫度的上升而上升，潤滑油的粘度就會隨之（zhī）下降（jiàng）。為了避免軸承燒傷，必須充分加入潤滑油。但是（shì）油量增加的同時也增加了攪拌（bàn）的阻力，加大了動摩擦損（sǔn）失，從而增加（jiā）了電主軸的阻力。如果用微量的脂潤滑，不但達（dá）不到低摩擦的目的，也帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉（zhuǎn），使潤滑脂加速惡化，降低潤（rùn）滑脂的（de）使用壽命。
2．油霧潤滑
     目前數控磨床在高速磨削時電主軸的潤滑大多采用油霧潤滑，油霧潤滑也是微（wēi）量潤滑，減少了摩擦損失同（tóng）時也降低了軸承（chéng）的溫度，提高了電主軸的（de）使用壽命。另一（yī）個優點是由於電主軸（zhóu）油霧潤滑時軸承座內部具有一定的氣壓，避免了（le）磨料微粒進入（rù）電主軸（zhóu）軸殼內導致電主軸的損壞。但油霧潤滑存在環境汙染和油量控（kòng）製不精確問題。
3．油氣潤滑
油氣潤滑具有以下特點：
(1)能（néng）將極微量的潤滑（huá）油連續穩定地供給（gěi）軸承；
(2)環境（jìng）汙染少，將油氣潤滑的電主軸放在丙烯箱內連續（xù）運轉（zhuǎn）約2h後，測量箱內（nèi）的（de）空氣汙染程度約為0．03mg／m 。汙染比油霧潤滑少，其原因是油氣潤滑比油霧潤滑的油（yóu）量更少，且潤滑油與（yǔ）壓（yā）縮空氣以氣液兩相流入軸承。
(3)塵埃或水分及切削液難以進人（rén）電（diàn）主軸（zhóu）軸承內，壓縮空氣使（shǐ）電主軸軸承內部保持正壓。