齒輪油（yóu）泵 通常（cháng）用來（lái）傳（chuán）導油類物質的，最常見的油類物質有汽油，柴油，石油等，它們在工業生產中有（yǒu）著重要的作用，並且它們都是屬於液體。在試運行（háng）時，如果出現異（yì）常的阻力（lì），應立即停機檢查：配（pèi）管是（shì）否壓扁阻塞？潤滑點的進（jìn）油口阻塞？待問（wèn）題逐一解決後，再行調試，直至（zhì）正常工作。油泵在使用的過程中受到的影響因素有很多，如果稍有不注意的話就有可能（néng）發生問題（tí），油泵的阻塞就是其中比較常見的問題，遇到這種問題是比較容易解決的，下麵我們就來為您介紹一下，希望對您有所幫助。

　　One.齒輪油泵內部出現問題導（dǎo）致阻（zǔ）塞的情況發生。齒輪油泵是由葉輪產生（shēng）動力來（lái）牽引（yǐn）導石油進入到管道（dào）裏麵的，葉輪或者其他的組件出現問題就會造成油泵的過濾係統和傳輸係統出現問題，一些可以過濾的物質進入到齒輪油泵內（nèi）部（bù）是可以被過濾掉的，一旦過（guò）濾係統出（chū）現問題，這些雜質就沒有辦法（fǎ）過濾掉，堵塞出現也是在所難免的。

　　Two.齒（chǐ）輪油（yóu）泵在運行的（de）時候（hòu）在進口處（chù）忘記加裝過濾網（wǎng）了。這（zhè）種（zhǒng）情況也十分（fèn）常見，現在（zài）的過濾網就（jiù）像（xiàng）漁網一樣也分很（hěn）多大小以及不同的類型，過濾網是（shì）運輸的油體第一次進入到油泵裏麵的第一層過濾，它會（huì）把很多的雜質排除在油（yóu）泵之外，讓純淨的油體進入（rù）到油泵裏麵。沒有這層過濾網的話讓任何物質都進入到油泵（bèng）裏麵遲（chí）早會出現問題的。

　　Three.一些雜質或者其他物（wù）品進入到油泵內（nèi）部阻塞了它的傳輸通道（dào）。這個原因是最為（wéi）常見的，特別是在運輸剛開采出來的石（shí）油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類（lèi）物質（zhì）進（jìn）入（rù）到（dào）齒輪油泵裏麵會堵塞掉它的進口或者出口，導致它的運輸效率下降。出現這種情況（kuàng）最為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物，讓油泵的內部保持通暢。

各種（zhǒng）濾（lǜ）芯的清洗步（bù）驟和更換

　　a．紙質濾芯：根據壓力表或堵塞指示器指示（shì）的過濾（lǜ）阻抗，更換新濾芯，一般不清洗。

　　b．網式和線隙式濾芯（xīn）：清洗步驟為溶劑脫（tuō）脂—>毛刷清掃（sǎo）—>水（shuǐ）壓清洗一氣壓（yā）吹淨，幹燥一組裝。

　　c．燒結金屬濾芯：可先用毛刷（shuā）清掃，然後溶劑脫脂（或用加熱揮發法，400℃以下）—>水壓及氣壓吹洗（反向壓力o．4～0. 5MPa）—>酸處理—>水壓、氣壓（yā）吹洗—>氣壓（yā）吹淨脫水、幹燥。

　　拆開清洗後的過濾器，應在清潔的環境中，按拆卸順序組裝起（qǐ）來，若需更換濾芯應按規格更換，規格包括外觀和材質相同，過濾精（jīng）度及耐壓能力相同等。對於過（guò）濾器內所用密封件（jiàn）要按材質規格更換，並注（zhù）意裝配質量，  否則會（huì）產生泄漏，吸油和排油損耗以及吸人空氣（qì）等（děng）故（gù）障。